Перейти к содержанию

Auto-Diagnost

Автомастер
  • Постов

    899
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    11

Сообщения, опубликованные Auto-Diagnost

  1. 1 час назад, Renault Electronic сказал:

    У вас скорее всего неверно отключен AddBlye в ЭБУ системы впрыска... Вот тут ищите проблему, ну либо дайте дамп человеку который в теме на проверку... В смысле правленый дамп.

    мой прогер с большым стажем ... сказал что нужно на стоку залить жидкость - сделать сброс , и мод залить . но ни как неполучаетса , на стоку и моде одно и тоже ...

    делал кто такие блоки ? Именно  АсДелко Е98 ?

  2. 2 часа назад, lonqlife сказал:

    Всё возможно...но это будет очень дорого

    я вас понял ... )))   

    А собственно по вопросу как обнулить показания уровня ЕдБлю на приборке ?

    откуда он тянет уровень на приборку , з епрома ? у нас уровень едблю почти полный .

  3. 1 час назад, lonqlife сказал:

    Адблю так никто не отключает. Бредовое решение.

    Скиньте оригинал хотябы

    вот оригинал ... правильней будет с отключением фишек едблю ? и сообщения на приборке потухнет само ? верно ?

    Chevrolet_Colorado_2.8TD_Delco_E98_55508080_ORI.bin

  4. Вопрос  в сбросе надписи по едблю на приборке ... Авто Chevrolet Colorado 2.8TD  2016 год , блок AcDelco E98  .  Программно отключили DPF+EdBlue ,  ошибок нет - но надпись на приборке не могу потушить . Сбросы все поскидывал , но надпись на приборке горит , и соответственно авто сейчас в аварии 6км/час ограничение .  Пробовали сбросы делать  лаунчем офф  обновленный до последнего обновления . Помогите кто делал такие авто , как можно победить надпись на приборке .  В бачке едблю жидкости долили почти полный лаунч показал 97% .

  5. 14 минут назад, Кирилл Шинкляр сказал:

    Подскажите пожалуйста, хочу приобрести DigiProg3, много преимуществ даёт полный комплект адаптеров? есть ли смысл заказывать китайскую подделку или нет? 

    смотря под какие задачи вам нужно . под какие авто ...

  6. Всем спасибо , авто поднял дампом "andreymah"  + прописал новый ключ , но радиоканал хоть и как в оригинала 433мг , но не заработал . делал как лексия прописала  . Пробовал два раза переписать ключи , непомогло .

    отдам так как есть ... Больше нет желания им заниматься .

    наверное ключи разные  ,  один на 433.90 FSK (родной) , второй 432.01 ASK ( новый ) который клиент принес .

  7. 4 минуты назад, Malina сказал:

    ок , спасибо ... те файлы есть у меня , сейчас посмотрю есть ли там флешь моя ...

  8. 6 минут назад, romanas29 сказал:

    вам нужно знать версию вашей флаш , тогда залить рабочую ,абрик заливает и поднимает , но при чтении валит 
    пс. мыши плакали кололись но продолжали жрать кактус .
    сдесь посмотрите https://carmasters.org/topic/20212-востоновление-убитых-bsi-jc/

    https://carmasters.org/forum/10805-ремонтные-каталоги-psa/

    а где можно посмотреть версию флеши ?

  9. При чтении пароля Абриком , для привязки ключа в конце чтения блок BSI уснул , уснул и весь авто ))) .

    После увала блока BSI , считал флешь абриком по обд , епром считал на столе программатором . 

    Помогите восcтановить блок BSI . ( абритус где то должен был сохранить бекап автоматом , или в тегах нечего он не сохраняет ? )

    И нужно дернуть пин , если кто сможет помогите .

    BSI_orig 95128eprom.bin ECU_Flesh.bin

    номер BSI (  BSI04EV K03-00  100712 )

    BOOT 2097777-1 /  HARD 230348801  /  еще номера 96 784 770 80 01 , V05.02  , 230460802  , NS09926917 .

×
×
  • Создать...