В тесте исполнителей, включите принудительно ( магнетик клатч реле пункт)и смотрите питание на клапан и какое значение ампеража в лайф дате! ? Все делать на заведенном авто! Проверить питание на блоке усилителя, должно быть два ( постоянный + и зажигание) и снимите блок, вскройте, осмотрите, их часто по незнанию палят( подают 12в на клапан не отсоединив сам блок)
И еще на тойотах компрессора этого типа дохнут со страшной силой, очень много и очень часто! Подключите контрольку вместо клапана и смотрите, если включится то можно смело снимать компрессор, клапана на них практически не ломаются!