Levzha

Всем спс, разобрался. Открутил датчик впускного распредвала и на заведённую вынимал его и вставлял, появилась ошибка "нет сихронизации каленвала и распредвала", перезапустил ОДИС и в плане диагностики появилось адаптация распредвалов.

Старая на руках, маркеры сходятся, перед тем как парни сняли старую цепь, звали меня и мы вместе 2 раза всё проверяли. Масло даже не меняли (клиент настоял).

После замены цепи и натяжителя, идёт сильное троение пока не прогреется мотор. Фазовращатели не снимались, метки нанесены строго рисками, по другому не поставить 100%. В ведомых функциях ОДИСа адаптации распредвалов нет. Ошибка "P001100 Фазы газораспределения впускного распределительного вала (А)". Помогите советом (механика не интересует).

В текущих данных нет пункта "кнопка багажника", есть только "внутренняя кнопка открытия багажника", но она никак не реагирует. Проводку прозвонил прямо на блоке , висит потенциал вольт 5-10, при нажатии кнопки появляется "-", при нажатии с пульта моргает аварийка, багажник не отпирает. Насчёт "сменить тип КАН", можно поподробней?

Там в списке такого нет, и менял я только "дневной свет".

Приехал знакомый (хорошо что знакомый), для включения "дневного света". Захожу в конфигурацию ЦКБ меняю "БЕЗ" на "С",дневной свет не горит, снимаю фары - проводов нет. Кидаю проводку до подкапотного блока - всё победа! Знакомый доволен, хотел открыть багажник оппа! не открывается ни с ключа, ни с кнопки на багажнике. Светодиод на кнопке центр замка, что панели приборов горит постоянно, а сама кнопка работает только на открывание. Возврат всего на место не помог. Через Клип открывается без проблем. Пните в нужном направлении.

если посмотреть внимательно, то я говорил скромно, пока мне не написали грубо, соответственно я так и ответил. Грубить начал Sergunja, написав: " во-первых, херню сделал" По -этому я переспросил , в каком месте я написал "херню". ... может быть продавцы "эмуляторов" так реагируют?

Это ты херню говоришь. Я на этом сайте новичок и не знаю что и как тут происходит, сам ничего по этому поводу не нашёл в инете, поэтому разместил тут https://www.drive2.ru/b/453358057141830545/ В каком месте я сделал не так?

На ситроене делал так, чтоб не забыть выложил здесь: https://www.drive2.ru/b/3060638/ там разници с пежо никакой, только блок двс другой выбери. Да чуть не забыл, у пежо ситроен диагностика двс идёт через АБС, если он на связь не выходит, нужно отсоединить с него разъём и перемкнуть кан.

) ничего не заказывал, перепаял две перемычки и иммо удалён.

WIN проверь тот? WDBSK71F59F143856 95080.bin_renew.rar FLASH_renew.rar Там достаточно только 95080, вроде бы.

Познакомившись с Saturn Vue, узнал интересную деталь: в основном они все вариаторы, летят со страшной силой. Люди покупают их по дешёвке, ставит механику и катаются не парятся. Только две проблемы: нужно переделать проводку, прошить моторник. Приезжают два приятеля. У одного с механикой, у другого с механикой, но был вариатор (проводка переделана проверил вроде правильно). Считал с механики прошивку (2 раза) проверил, считал с вариатора. Читал Кессом, там в сатурнах не было такого мотора , прочитал через Opel Vectra B там такой моторник заявлен. Залил механику вместо вариатора, все счастливы довольны, ошибки все пропали, но оказались подводные камни, если плавно нажимать на газ то на 1000 оборотах выпадает в ошибку, не видит дроссель до выкл - вкл зажигания, если газовать как обычно, то всё ОК. Говорит что раньше такого не было, позвонил какому-то знакомому с Питера, тот кричит что вы коряво читаете-пишите, что через опель нельзя и всё такое. Кто сталкивался помогите советом. Saturn.bin Saturn Variator.bin Да совсем забыл, этот парняга с Питера, прислал прошивку на ней авто ваще не завелось.

h ttp://auto-explorer.com/ пробелы убери ващет и так должно работать)

Картинка не грузится, ни прикрепив, ни ссылка. Хотя перед отправкой отчёта её видно. IE 11

Строка 658

ksv спс за помощь, всё работает.