TriGGeR3809

Только что, KostaDiagnosta сказал:

Есть старый двухплатник 2013 года с софтом 2013, есть одноплатник 2016 с таким же софтом. Все Китай ессесьно

У меня лежит v3, c bt. Не читает. Пробовал к форду подключать, включает вентилятор, щелквют реле, а толку нету. Полчаса возле него сидел. Был вариант опеля сканировать, тоде ничего не произошло. Я его кинул в шкаф и до сих пор лежит. Читал где-то за пепепайку радиодеталей в них, но можель была не моя, а более старая. Не стал лезть. Ну а соответственно поддержки от китайцев никакой

Только что, KostaDiagnosta сказал:

Не знаю, работает прекрасно. Очень хорошо по Европе, особенно старой.

У меня два Лаунча с обновами, Дельфи, СМ2 Про, КТС 540, использую все. Но я действительно работаю по мультимарке. 

Это понятно. Я найду неисправность. Но аутель в сравнении с СМ в данном случае намного упрощает и ускоряет мою работу, вот о чем я хотел вам сказать)

2 минуты назад, KostaDiagnosta сказал:

Не знаю, работает прекрасно. Очень хорошо по Европе, особенно старой.

У меня два Лаунча с обновами, Дельфи, СМ2 Про, КТС 540, использую все. Но я действительно работаю по мультимарке. 

А дельфи, если не секрет, какой версии?

6 часов назад, prommast сказал:

Под Ваш запрос и отталкиваясь от своего опыта и ссылаясь на свое оборудование, порекомендовал бы комплекс: лаунч, vsds, k-line адаптер обыкновенный гривен за 400, осцилограф usb приставку и openport 2.0. 

 

Благрдарю)

7 минут назад, KostaDiagnosta сказал:

Если вы будете делать только перечисленные, мультимарочник не нужен.

Лада, Тойота, ВАГ - СКАНМАТИК

ВАГ - ВАСЯ еще

По Ниссану тоже чтонибудь можно придумать околодилерское.

В Лаунче по ВАЗ даже по-моему предупреждение есть, чтоб не лезли.

А по Дельфи зря Вы так. Не раз еще сможет выручить!)

Дельфи вообще не стал работать. Начал искать инфу на форумах, в том числе и здесь. Ничего путнего не нашел. Лежит как кирпич уже год. На счет сканматика. Не знаю как лаунч, но аутель говорил, грубо говоря при замыкании левого заднего датчика абс на массу. Он так и писал, что именно левый задний и именно замыкание на массу. СМ же просто пишет, что неисправен датчик абс, их 4.

В идеале иметь

1 минуту назад, Renault Electronic сказал:

Имею оба девайса...

Предпочтение отдал бы аутел (MaxiSys 906BT)...

Но, к примеру по Корее, Launch лучше.

В идеале оба иметь.

В идеале иметь дилерские сканеры под каждую марку) Вопрос возможности и "окупаемости". Хочется поймать некую "золотую" середину)

12 минут назад, valostin сказал:

бери Launch с обновлениями и Сканматик, процентов на 90 в диагностике закроешь, ну а если спец функции то это только дилерские сканеры,  MaxiSys MS906BT тоже хорош, но по Японии слабый и ценник не гуманный, но выбор за тобой

 

Благодарю за совет))

Только что, Klassikovod сказал:

Тогда еще одну наполним мусором. Лаунч и Аутел для тазов отстой . Под тазы брать СМ2.

По диагностике отлом лаунча ничем не отличается от ори , вернее смотря у кого брать и как у него потом будет обновление .

Аутел отломов нет , но уже несколько сервисов  , что я видел , отказались от аутела .

Ну просто взять за точку отправления - есть какие-то знания в работе с аутелем (в основном тойота, лекс, ниссан, инфинити). С немцами не игрался. Тут есть вариант работать и с тем и с тем. Думал начать с малого - delphi. По факту оказалось полное кхм... (ИМХО). Грубо говоря нужен сканер для начала работы, хорошего начала) Я думаю более обрисовал свою ситуацию. Понятно, что на ошибках учимся, но хочется немного "перепрыгнуть этот момент и потратить деньги, но взять что-то действительно стоющее)

Только что, Klassikovod сказал:

Попробуйте почитать форум , я только , уже три темы видел по этим сравнениям. Может и больше их.

Да я тоже наблюдал, но там темы за отломы лаунча. СМ2 или вообще скандок. Меня интересуют конкретно сканеры в заголовке. Да и мусора там ой как много. По факту больше воды, чем полезной информации для автора и читателей данной темы)

Всем доброго времени суток! Работал раньше автоэлектриком, диагностом соответственно. В использовании был Autel. Сейчас решил работать на себя и приобрести мультимарочник. Прошу вас, на сколько это возможно, объективно помочь выбрать сканер в этой ценовой категории. Работать в планах - Vag, toyota(lexus), nissan(infiniti). Lada 2015+г.в. Аргументы приветствуются. Всем неравнодушным спасибо заранее:)

Забыл дописать выше. Vag, toyota желательно 1996+, На офф сайтах пишут что с 1996 берут, но по факту отзывов так и не нашел. Накрутка или нет) 

Ну и делаю самодиагностику, чек мигает в непонятном интервале. 

Люди добрые, может есть у кого пару минут свободного времени и умение читать ошибки по мигающему чеку?)

Всех приветствую! Спасибо, что обратили внимание!) В общем, есть Opel Costra D 2009 года. Все было хорошо. Приехали, поставили машину возле дома. Через некоторое время (ночь), выходя на улицу, было замечено, что горят габариты. Открыл дверь, переключатель находился в положении "Выключено". Аккумулятор был высажен в ноль. Купил новый аккумулятор, поставив его, при включении зажигания срабатывает бензонасос, моргает машина с ключом. При повороте ключа на стартер, опять срабатывает бензонасос (~0.5 секунды), но стартер при этом не крутит. Подключал Delphi, не может обнаружить. Всем неравнодушным просьба помочь новичкам в этом деле. Очень буду благодарен:)

Opel Corsa D 2009 года* Извиняюсь за опечатку

21 минуту назад, Р-Дизель сказал:

программа OpenDiagPro самое лучшее и не дорогое для начала.

Стесняюсь спросить для кого-то глупый вопрос, opendiag с автокомом можно или elm надо брать? 

Только что, 2020606 сказал:

Вариантов куча. В том числе и с другим функционалом. Если чисто диагностика, элементарно то же скандок

Приму к сведению, спасибо! 

Только что, 2020606 сказал:

Для таких авто есть лучше и не сильно дороже. А делфи-автоком......спалите

Лучше? Можете посоветовать? Выше ответил человеку, что в интернете ничего подобного не нашёл.... 

Только что, MadGeneral сказал:

Тогда вы совсем не тот сканер купили.

Я прлшерстил весь интернет, и нашёл именно этот. Может посоветуете какой? 

1 минуту назад, MadGeneral сказал:

На Vag по пробуйте или на Renault

Не понял, я просто новичок в этой теме. Мне интересна работа конкретно на Lada, UAZ, GAZ. В моем регионе преобладают именно эти марки) 

В Delphi вечная загрузка, показывает сколько ошибок, но грузит. Снизу слева там датчики какие-то и там написано завершено да-нет, на всех да, кроме катализатора. В WoW так и пишет, что не удаётся установить связь

Всем привет. Стал обладателем Delphi ds150e (TCS MAIN V8.0-2.). Пробовал на Ford Scorpio 1997 года, получилось только через eOBD. Пробовал Lada Kalina, Priora, GAZ Gazelle 2008 года, пишет, что не удаётся установить связь с машиной, выручайте) 

Пробовал программами Delphi 2016 и WoW 5.0.0.8