Gidanof
Начинающий-
Постов
18 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент Gidanof
-
https://www.youtube.com/watch?v=NpUqDjSpzJs&feature=emb_logo Всё признаки, которые описаны в видео у меня присутствуют! Так же заказал новый клапан и поменял корпус топливного фильтра, проблема не ушла. Приобрёл электрический топливный насос для подкачки, ставлю его вместо ручной помпы и машина опять не заводится! Собираю обратно через помпу, заводится только во время подкачки помпой вторым,, водителем,,!попробую разобрать родной и другой, новый клапан и сравнить их параметры. Пока времени нет разбираться дальше
-
КАНЕШНО! Может у вас там в Европе на каждом СТО могут починить от прокола до капиталки ДВС И АКПП, а у нас специализированный сервис ВЕБАСТО, и к сожалению стенда для проверки форсунок и ТНВД на нем нет, так же как и топливщика, а где есть опасно отдавать или цена за диагностику ТНВД 10.000! Так что каждый заниматься сексуальными утехами так как он может и теми средствами,которые доступны!
-
Сделано . читаем выше весь топливо провод был исключен и ДТ подавалось напрямую в насос. Стоят с завода, воздуха нет. Завтра попробую, но смысл этого не понятен!? Сделано далеко!!! Без разницы. Стоят с завода, воздуха нет Не хочется резать родную прозрачную трубку для клапана. Сделано . читаем выше А свечи каким образом могут влиять?
-
Добрый день, попробую описать проблему и то, что было проделано для её устранения. Машина 2011гв в одних руках, пробег 178.000,обслуживаю сам, диагностику делает брат, своё СТО, топливо всегда заливал хорошего качества, стоит сепар, до-20°С вебасто, ниже в тёплом гараже, в общем машину холил и лилеял. Но как только приклеил наклейку,,продам,, она закапризничала, перестала заводится.Диагностика молчит . Последовательно исключал все звенья топливо провода от бака до насоса. Фильтр поставил новый,в сепар тоже новый, отключал ручную помпу и вообще весь топливный тракт от бака до насоса. Напрямую к насосу подключал систему для промывки форсунок, её отличие от просто бутылки в том, что она с пробкой, краником и манометром. При простом подключении, как бутылка, не заводится, но если создать давление 1-1,5 очка машина заводилась. Установлен новый клапан регулятор, старый вскрыт и осмотрен ни каких замечаний,на одной машине была такая-же проблема, не заводилась с утра на холодную пока не накачаешь топлива, замена регулятора решила проблему.Выехал -один качает, другой заводит, на ходу всё хорошо, едет как надо, но без нагрузки крутится только до 3000 оборотов, немного проедешь, выжимаешь сцепление и нормально раскручивается до 5000об/мин. Ума не приложу что дальше делать куда смотреть. Есть ещё вариант снять насос и отвезти на стенд, но живу в дали от хороших специалистов. Маршрутчики советуют поставить подкачивающий электрический насос от Волги, подключив его от реле стартера. Кто что может сказать по этому поводу?
Нужные темы
Тут собраны ссылки на популярные темы с запросами схем и прошивок
Прошивки, дампы
Темы с запросами оригинальных и модифицированных прошивок
Footer title
This is an example of a list.
igured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.Footer title
This is an example of a list.
thin your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.