calibra43

там валео бси,считывает обычно.считал не давно на 207 бси точно такои же

много мест где можно заказать,особенно у китаицев.вот одна из ссылок. не реклама,просто ссылка https://ru.aliexpress.com/item/Megane-2-Smart-Key-Card-Renault-Megane-Scenic-II-Grand-Scenic-2003-2004-2005-2006/32674113925.html?ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_3_10152_10065_10151_10344_10068_5722815_10342_10343_10340_5722915_10341_5722615_10697_10696_10084_10083_10618_10305_10304_10307_10306_10302_5722715_10059_10184_10534_308_100031_10103_441_10624_10623_10622_5722515_10621_10620%2Csearchweb201603_25%2CppcSwitch_5&algo_expid=fd3630d9-0d1b-4b82-a992-bbfc0a7b17c3-12&algo_pvid=fd3630d9-0d1b-4b82-a992-bbfc0a7b17c3&transAbTest=ae803_1&priceBeautifyAB=0

Cтирать свои эпром прогером которыи работает с 35160,ставить емуль для отображения такого же пробега в FEM

Приветствую всех!!!! Поделюсь небольшим мануалом по доработке китаиского R270 для стирания 35080.C касом и мотями мои работает без косяков в основном. C 35080 3/6,DOWQ трет сразу.засада только была с V6/VP.Нивкакую не берет,днями стирал без результата.Набралось штук 15 Вчера доработал чински продукт,начал стирать 35080VP/V6,правда длитса час-полтора.Но все же результат.Стер 4 штуки без проблем 1 Надо заменить роднои 5V стабилизатор на L7805.До замены напряжение было 4,92 V , после установки L7805 оно поднялось до 5.02 V 2 На переходнике для 35080 заменил логику на 74hc125d Надеюсь Вам тоже поможет друзья. УДАЧИ!!!!

Bсе все на халяву хотят.оссобенно УДАЛИТЬ "ЧЕК" на приборке.В основном "наши" и как на зло которым делаеш на халяву,е**и больше получаетса.ЗАКОН ПОДЛОСТИ деньги надо брать с всех,не считая очень близких тебе людеи.

не могу знать,не делал:)

перечитал пару тем по поводу логана2 с абс дубль в абс_e без абс дубль в моторнике,проверте все таки по поводу iproga не в теме вот флеш от клио,помоему они одинаковые,может поможет чем то Dash D-Flash 9S12XHY256 (Renault Clio IV) .bin Dash P-Flash 9S12XHY256 (Renault Clio IV) .bin

сори в начале писали,сразу не догнал если пробег вернулса,может все таки есть активныи дубль?

а что мешает залить свои дамп обратно?что бы стало как было или не заливает?

скачал? вот выложу заного 93C66_00.bin BSI 95256_00_00.bin

вот еще твои фаил бси с нужным пробегом и очишеннои историеи BSI 95256_00_00.bin

держи 407.rar

добавлю немножко,что нашел. JCI_BSI_5F47 (как раз мне понадобилса сегодня) JCI_BSI_7B6F JCI_BSI.rar

номер бси большои роли не играет,главное software signature что бы совпадал,ато придетса всю тачку потом телекодировать фото сделаю сеичас попробую на столе на прямую залить свои бекап,посмотрим что получитса все востоновил с помощю нормального флеша,мои бекап так и не записалса cheksumm error интересно только вот что,после востоновления читаю пин все равно убивает

Ребят срочно нужен флеш для бси jonsons controle JCI_BSI_5F47,уложил при чтении пина.или подправить мои бекап в моем архиве к сожалению такого нет JCI_BSI_5F47.bin

генератор менял. по давлению ошибок нет,наиду регулятор давления поменяю посмотрим будут ли изменения

сегодня пересмотрю еще раз показатели давления спасибо огромное алекс за внимание

Такси 5 — Русский трейлер https://www.youtube.com/watch?v=GggsBs-ghVI Правда актеров поменяли,не знаю интересно будет смотреть или нет а это клип к саундтреку такси 5 https://www.youtube.com/watch?v=ZMwbswoUdP8

все в норме.генератор не заряжал,поменяли и все

Так купил.Звук как был,так и осталса.Да забыл добавить инжектора тоже менял.Явно звук идет из стороны моторнои крышки-изнутри мотора

можно и Я добавлю несколько подключении для CAS BMW,MINI и еще кое что а это SRS BMW_F_Series_MAC7241.pdf Ford F-series_XC2361B-40_AL34-14B321-FA.pdf Ford Fusion_MAC7242_9E53-14B321-BK.pdf Ford mustang_XC2060N-40_BR33-14B321-AF.pdf KIA_SORENTO_MAC7242_95910-1U000 XM.pdf Landrover Evoque_XC2361A-56_BJ32-14D374-AC.pdf Mazda CX-5_XC2361A-56_KD35-57K30B.pdf Opel_Astra_J_MAC7242.pdf MAZDA_6_2010_MAC7242.pdf Opel_GM_MAC7242_13575683AB.pdf

к сожелению нет.так как первым делом смотрели грм,насос,ролики потом РВ и гидрокомпенсаторы.явно шумят клапана.просто в моторах не бум бум,придетса отдать на ремонт мотористам.Hо до этого хотелось бы знать точно сколько должен быть угол опережение главного зажигания у меня показывает 110-115 градусов. может выставить РВ на пол зуба назад?сделать чуток позднее зажигание.посмотреть как поведет себя звук мотора

подоидет.сделаи его новым для привязки.потом лексиеи vin pin и телекодировки ПРОЦ MC912DG128 УДАЧИ

вы дату хоть видели?

смотри сам "грибок"часто бывает проблемы в нем