Сначала с digiprog3, но и с ним то и лоханулся не сохранив дамп. Пробовал потом с TachoSoft21.5 в BSI правит но не помагло. Проблема была в нерабочым приборе топлива и в итоге заменил панель и оставил оргинальный пробег.
Добрый день! На данном авто вырезали катализатор и сразу загорелась ошибка на второй ламбда зонд. Вопросы в том как обмануть ECU. Пытался самый простои способ с конденсатором и резистаром оно смягчает перепади вольтаж но вольтаж за большой(остаетса в районе 2в +/-)