-
Постов
83 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные ekas
-
-
Должна завестись и без привязанной панели, приезжал на днях такой, хозяева сами поставили панель с разбора и приехали по причине неотображения пробега, но уехали, цена не устроила.
-
-
Скинь файлы оригинала и донора.
-
Могу помочь, но только в конце недели, не в городе сейчас.
-
Вроде как после того ключи положишь, блок ещё отнейтралить надо.
-
Музафар зачем далеко ходить, сказал же чем смогу помогу, звони и решим вопрос.
-
Кондёр там стоит, маленький коричневый.
-
Ставил на бензиновую элантру этого года новый ЭБУ, не бу, так вот ключ пришлось писать новый, одного хватило.
-
Вроде как чип тоже новый ложить надо
-
вот пожалуйста
-
Позвонили бы мне, помог бы сделать новым
-
В 10.12.2015, 19:42:11, Dimasov сказал:
Заказал блок иммо б/у с Honda Jazz 2002-2008.
Сегодня вычитал 93С46 со сгнившего иммо,а дамп практически пустой….
не страшно, дамп с б/у иммо пойдёт, ключ ляжет свой родной при прописке
-
-
ещё раз повторюсь, если у вас CRV 2 объём не имеет значение, ищите иммо и бцм, а вот моторник конечно же играет роль
что касается иммо я выше уже написал куда они ставились
-
1 час назад, Dimasov сказал:
Если ставить иммо б/у,или если ставить новый ?
всё ставишь б/у и пробуешь
-
ну на такой матиз корейский эбу тоже не дёшево стоит, а на 1 матиз согласен этих компов очень много и дёшево
-
4 минуты назад, Dimasov сказал:
Он сгнил,это я его просто отмыл и пробовал пропаивать.Питание есть.
Если ставить б/у,то Launchem или Carman Scan можно привязать?
ну надо пробовать, как раз потом и будет известно бцм живой или нет, думаю лучше не ждать, а сразу снимать и промывать
-
нормальный у вас иммошник, такой же стоит и на JAZZ и на CIVIC и на праворульных англичанках CRV 2 с 2.0 литровыми движками, в принципе иммошник и не особо подгнил, питание на него проверяли?
-
9 часов назад, Gmi сказал:
А чем интересно сливали- заливали прошиву? Вчера делал вектру с симтеком- там работы на пару часов с перекурами. Из иммо дёрнул пин ,( выпаял ТМС), потом резетнул новый блок, привязал ключи, потом через вкладку в оп-коме замена ЭБУ привязал новый блок. Ресет можно сделать как и карпрогом , и оп-комом. Карпрогом наглядее получается. Да, и не забудь прописать вин в новый блок- то же оп-комом.
6 часов назад, a_electric сказал:Сложность у человека в том, что у него нет иммошника от донара и нет чем вытянуть пин из моторника. Самое быстрое решение, это по вину донора посчитать пин. Предложений на разных форумах хватает и цена в 20 баксов не такая уж и неподъёмная.
3 часа назад, a_electric сказал:Господа!!! С каких это пор у Зафиры-А появился пин в доске? Челу нужен пин от донорского моторника что бы сбросить его и потом привязать родным пином к иммо. В этом авто пин тянуть только из мотрного или из иммо.
+1 присоединяюсь к сказанному
и в принципе можно было и не прошивать под зафиру и так бы работала
-
1 минуту назад, osh73 сказал:
на Акпп нет
на механике думаю тоже будет ограничение и ошибка по внутренней неисправности блока
-
2 минуты назад, osh73 сказал:
ekaz((( извините сколка брат на эту
ну это в личку, а лучше завтра созвониться и всё обсудить
-
а можно фото? может это просто усилитель, CRV 2003 года у вас в каком кузове?
-
28 минуты назад, Dimasov сказал:
Здравствуйте коллеги.
Притащили автомобиль Honda CR-V(USA) 2003,2.4 АКПП после купания в реке.
Сгнил блок иммо на замке зажигания,соответственно накачки нет,с иммо связи нет,лампа иммо не загорается,питание на разъёме присутствует.
Блок управления двигателем на связь выходит,ошибок в нём нет,но нет уверенности что он исправен т.к. присутствуют следы от воды.
Блок KEIHIN 37820-PPL-A52 979873-2Z19 X6
Если есть возможность помогите пожалуйста сделать иммо офф,так как очень сложно найти блоки на 2.4L(на 2.0L навалом)Вычитал из блока ECM дамп L56R(93C56)
Заранее спасибо.
Honda CR-V 2003 2.4 Акпп ECM keihin 37820-PPL-A52 979873-2Z19 (X6) 93C56.bin
да у них как бы нет разницы от 2 литрового или же от 2.4 литрового
11 минуту назад, osh73 сказал:поробуйте еепрома на ( FF FF) ки
после этого я думаю будет ограничение на 3000 оборотах, вы сами то пробовали?
-
1 минуту назад, osh73 сказал:
запчастями спасибо но многие спрашивает что бы(( удалить иммо
ну можно и удалить, вот только за это не все платят достойную сумму, в 2 -3 раза дороже, чем сделать правильно
а на сколько я знаю, что именно вы в нащем городе занимаетесь демпингом и цену вы не то что не держите, а наоборот делаете в несколько раз дешевле за правильное решение, представляю, сколько вы будете брать за иммоофф
Aveo MT80 P0315
в Иммобилайзеры
Опубликовано
пробуем это
ECU_TC17XX_NI.rar