Перейти к содержанию

D.S.

Продвинутый
  • Постов

    32
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент D.S.

  1. ) номера будут разные это 100%, просто потому что длинна проводов разная, и по всем стандартам это уже другая деталь, соответственно номер другой) отсюда и вопрос) в первом посте нет конечно) и лямды местами и провода соответственно)
  2. в 9 блоке возьми васЮ свежего с русским, через длинную кодировку, там гаски переставь с адаптива на без адаптива. там еще есть разница в ксеноне, после перекодировки, посмотри, не включаются ли лампы ксенон с красным цветом.
  3. встал вопрос ) в двигателе ошибка P0030 (джеки горит) ошибка говорит о не работающем подогреве лямбы, но есть вторая после ката, возможно ли переставить лямду после на место перед катом? по идее они одинаковые по функциям. ката нет, мозги перешиты после ката лямда отключена.
  4. 100% написано же перепутаны ЛЗ а не форсунки первые ЛЗ по правой и левой башке перепутаны. т.е. их разъемы у моторного щитка
  5. https://yadi.sk/d/Yky3Rmw_RwWkHA судя по отзывам, там все напрямую но на питание стоит DC-DC на понижение питания, стоит он 2 бакса то что на фото стоит (показывает токи\напряжение потребления) еще 3 бакса. и еще удлинитель 3 бакса (в него это все впаять) делов 15 мин если есть руки. или отдать в любую радиомастерскую. в разрез провода 4,5 - и 16 + вкорячить dc-dc. все. за что берут 77 баксов))) кому нужно пишите) спаяю) только удлинителя нет, остального хватает) в разных местах эти схемки применяются. вопрос) достаточно ли этого для грузовиков?)) я не пробовал)
×
  • Создать...