Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

wowoodi

Продвинутые
  • Content count

    32
  • Joined

  • Last visited

1 Follower

About wowoodi

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 09/25/1991

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    нижние вахты
  • Интересы
    ремонт и програмирование эсуд
  • Имя
    сергей
  • Страна
    Russia
  • Оборудование
    kess ktag. launch x431 master. xhorse. vag kkl. autocom
  1. Нашел на плате куда ведет контакт 15 а датчика кв. Микросхемка номер 80256 738, никто не в курсе что за плата, в гугле не пробивается.? я вообще не хочу этими вазоми заниматся))),. Ведра одни, друг попросил запустить, это хуже даже хер знает чего машины, ...с мерсами таких проблем нет, блоки ремонтопригодны, эта семерка реткосное говно, простите за выражение))) Пальцем тыкнул
  2. Новый датчик кв, провод напрямую от датчика, зашел по еобд, хоть параметры нормально показывать начал, при зажигании всё в нолях, прокрутил, оборотов кв нет, дмрв потока нет, ошибка цепь а Попробовал местами провода, тоже не дало ничего Старый блок подключил, так же всё, датчик положения цепь а, во сейчас Какое то чувство, что второй блок тоже , прикурил, бля осцилограф бы
  3. Не, искры и форсы нет, датчик прикупил, если что кину напрямую провод , чтоб не было сомнений
  4. Да , осцилографа нет, в пути еще, подключил автоком, вот ошибки, провода звонятся, щас датчик попробую новый Топливный напрямую качает, это про вторую ошибку
  5. Как включаешь зажигание, сразу вылазиет ошибка синхронизации, и не удаляется, Датчика распредвала нет, Т, е датчик коленвала дефектуется компом при потоке воздуха проходящем через дмрв Это насколько я помню, если не так, поправьте
  6. Зажигание включено, датчик maf. Я думаю вопрос решен, сегодня жгут прозвоню еще раз, посмотрим. При чем ошибки нет по нему, кто знает верхний порог неисправности датчика,? врятли 3000 кг можно не считать за ошибку
  7. Никогда не думал что ваз 2107 2010 года так будет делать мне голову. притащили ваз 2107 не запуск, давление топлива в норме, компрессия в норме, висит ошибка синхронизации, провода к дк целы, датчик 670 ом, грешу на мозги, привозят бу , ставлю, запустилась, начинаю трогатся глохнет. запускаю, еще раз тррогаюсь, глохнет, больше не запускается, ошибка синхронизации, провода еще раз, все целые, датчик целый, одна ошибка висит и всё, нигде ровода не замыкают, жгут проверен, на вмт от шкива 20 зубов , что с ней стало непонятно, может идеи какие есть?
  8. Связи нет, по схеме заходит силлвой +, а дирд какого номинала хз, . Пацаны просто сваркой моторник варили
  9. В какую сторону под В какую сторону не подскажешь?
  10. ребята подскажите номер ключа на плате бош med 17.5.2 сгорел до тла
  11. во первых, плату со всех сторон сфоткай, питание в первую очередь, и звони мультиметром плату питания ,
  12. Подскажите дорогие друзья номер компонента на плате, выгорел диод , какой номер неизвестно, фото прилагаю
  13. Mercedes W221 S350

    просто человек нагар снимает, )))), дмрв болезнь, проверь текущие данные , на хх 16-19, если выше, говоришь клиенту что "могу отремонтировать или сломать", снимаешь, льешь пол литра калоши на датчик, только после не продувай, просто махай им , высохла, поставил, 90 процентов помогает, кому поможет, поставьте мне + , а то в минусе неохото сидеть.
  14. возможно блок двс полетел, посмотри вольтаж блока, , замок не должно быть, подробнее бы , год вин, как он там? и кузов какой 640?
  15. W203 2.0 kompressor вакуумники

    Посмотри куда патрубки заходят снизу, очень похож на продувку катов, но чет не видел я таких клапанов, по теории если отключаешь и ошибок нет, значит появятся в движении, сфоткай еще подальше, и куда патрубки идут, тогда скажу точно 203 туповаты по мозгам, не сразу показывают
×