Welcome to Форум автомастеров carmasters.org

 

Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы получить доступ ко всем функциям. После регистрации и входа в систему, вы сможете внести свой вклад в этот форум , Задавая свои вопросы и отвечая на вопросы других форумчан, а так же сможете поделится своим опытом, наработками и секретами . Вы сможете настроить свой профиль , получать очки репутации в качестве вознаграждения за представление контента , а также общение с другими членами через ваш собственный почтовый ящик , а также многое другое ! Это сообщение будет удалено , как только вы войдете на форум.

Не забудьте отметить себя на карте для разблокировки некоторых функций форума: http://carmasters.org/membermap/

 

fos-kr

Продвинутые
  • Публикаций

    58
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент fos-kr

  1. Скидываю разьем с датчика давления масла тот что синий машина едет но ограничены обороты до 4000, датчик ставил новый фирма FAE, не уж то ли такой датчик или проблема с давлением масла. Выкрутил датчик давления масла, установил манометр, значит на холостых давление 1,5кг, 2000- 1,7кг, а вот дальше резкий скачек на 4кило, и вываливается в ошибку.
  2. Други выручайте уже всю голову сломал. Приехала машина с ошибками P2122 Датчик положения педали газа низкий уровень сигнала, Р0237 Датчик давления надува низкий уровень сигнала, Р0122 Потенциометр др.заслонки низкий уровень сигнала, Р0222 Датч.угла поворота 2 привод др.заслонки низкий уровень сигнала, Р0641 Опорное напряжение датчика А обрыв цепи. Было сделано заменен датчик давления масла тот который с синим разьемом, причина замены скидываешь с него фишку на педали 5v стабильны ошибок нет, зато появляется ошибка Шина данных привод неисправность. Поставили новый датчик ошибки появились обратно все что и были, после детального осмотра выявили, что через датчик давления надува погнало масло в разьем, все отмыли датчик заменили. Ошибки те же самые только добавилась "Неисправность эбу". Все датчики по очереди снимал на двигателе ошибки не уходят. Подскажите куда еще посмотреть.
  3. Был на выходных, ошибки могут сразу вывалиться, могут через какое то время появиться.
  4. да стираются.
  5. Заменил свечи эффект тот же. Я уже думаю форсунки проверить.
  6. На холостых все питание присутствует, едешь как бы в натяжку нормально, только тапок в пол все отваливается. Дроссельную подкидывал с другой машины разницы нету.
  7. Косу от эбу до всех перечисленных датчиков пересмотрел всю, массы проверил. Клиент сегодня проговорился что у него сел акум и они прикурили от другой машины и после этого все и началось. ЭБУ сегодня вскрыл там все чисто, другую сторону глянуть не могу по причине боюсь поднимать плату дюже крепко держится.
  8. Виноват. 1.8 CDAB 2012
  9. fos-kr

  10. 2001г. мозг откручивал вскрывал там пусто, только эл.клапана. Фото скину когда машина приедет.
  11. Выручайте. Работает постоянна мотор ABS даже с выкл зажиганием. Ошибка по реле насоса ABS. Elsa глюканула, на переустановку нету времени, по схеме есть реле abs где располагается не могу найти. Толкните на путь истинный.
  12. Гидроблок вскрывал там пустышка, только эл.клапана.
  13. Приветствую всех. Пригнали 5 ниссанов кашкай надо отрубить 2ю лямбду подскажите чем их можно перепрошить. В наличие есть kess, ktag но там посмотрел только дизеля а бензинового нет.
  14. Всех приветствую. Прошу помощи вытащить код и сбросить Locked 1.bin 6S61-18C815-AG.bin 111.dat 111.mot
  15. TMS470 TMS470.hex TMS470.bin
  16. 111 проц
  17. Приветствую всех! Притянули на шнурке, не заводиться, выяснили что пришол капут эбу, постучал по ним отверткой и машинка поехала. Нашли хозяева бу мозги, установил привязал висит одна ошибка в двигле P1615 -больше ошибок нету, машина не заводиться. Уже пробовал все сбросить по очереди и заново привязать, ошибка не уходит. Подскажите, что я делаю не правильно. Из оборудования есть Op-com, Tech2
  18. Пригнали авто с ошибками. С1000 Блок управления №47-5(блок управления ESP и BAS) неисправлен С1200 S9/1 выключатель стоп сигнала/ Сравнить номер детали МВ с номером в ЕРC С1140-128 N49 Датчик угла поворота рулевого колеса - Датчик угла поворота рулевого колеса не инициализирован С1025 Шина CAN: Неправильное сообщение по CAN ABS. С1100-002 L6/1 (датчик числа оборотов передний левый): Обрыв провода) С1100-002 L6/2, 3, 4 Р2052 Пропуски 4 цилиндр Значит заменены щетки на моторчике, пропаян блок ESP, было полно трещин на контактах пайки. Все собрано и установлено, день пробовали машину все ошибки ушли. На следующий день появились Р2052 Пропуск 4 цилиндр, С1000 Блок управления №47-5(блок управления ESP и BAS) неисправлен. Сегодня был разобран передний SAM, пропаял все контакты куча было трещин. Поменяны местами катушки, заменены свечи. Да и самое интересное когда заводишь на холодную подсветка дисплея приборки светиться нормально, как только происходит затухание на половину экрана выскакивают Р2052, С1000 ошибки Только не могу понять сначала происходят ошибки а потом затухание экрана. Кто сталкивался с этим подскажите
  19. Blaupunkt GMBH 7 612 002 015 BNO 881 1K0 035 198A VWZ1Z7E Клиент на шару отдал аппарат, он просит код. Дома есть Postal 3 прогер, пробовал подключать как тут http://cartechnology.co.uk/showthread.php?tid=104&highlight=read+fis не читает, пробовал подключать к TDA7564 на 25 и 22 ногу не читает. Процесс чтения выполняю так, вкл аппарат жду пока загрузиться и попросит код, тогда пытаюсь прочитать 24С32. Подскажите, что я делаю не так или где мона почитать нуную инфу.
  20. Заменил конденсатор 8200х16 и BSp171 появляется питание в точках 2.1, 2.2, 2.3 - 5.3в примерно сек 30 потом уходит в защиту и питание пропадает. Куда еще смотреть подскажите
  21. Полевик который стоит возле fis, BSP171 звенит во все стороны. Завтра поеду в магазин если есть в наличии куплю.
  22. На точке 2.1 нету 5в, напряжение 0.10в, точка 2.2 -0.10в, 2.3 -5.3в
  23. Прошу совета как поднять аппарат.