Kia Sportage 2011, Проблема С Электроусилителем

[silman 241]

Добрый день всем. Столкнулся с такой проблемой на sportage, у клиента начал отказывать электроуселок сначала время от времени (говорил что особо проявляетса в сырую погоду), а тепер вобще после включения зажигания работает до первого поворота и отключаетса. Подключили диагностику и получили ошибку С2412 motor short or open(Мотор короткое замыкание или разрыв) в дате увидил что двигло электроусилка при резком повороте руля  начинает кушать больше 20А, тогда электроусилок отключаетса. Сняли рулевую колонку вместе с электроусилителем и открутили электродвигатель, проверили электродвижок на холостую все Ок, он крутитса без проблем и в одну и  вдругую сторону.   

Начал искать инфу в интернете и нашол информацию, что было очень много гарантийных замен электроусилителей на данном автомобиле. Тепер назревает вопрос может кто знает кто являетса главным виновником торжества и куда копать в электродвигло или в блок управления ЭУР или в редуктор. Буду рад любой помощи.

[валера_фс 2]

скорей всего межвитковое замкание происходит, но точно не вдавался в подробности так как машины были гарантийные и меняли по горантии

[silman 241]

Блин в том то и прикол, что эта проблема распространенная, а инфа только про то что меняли все в сборе, а хотелось бы конкретние   может там мозги отезжают, ато цена нового в раене 1000$/

[Master911 4]

Блин в том то и прикол, что эта проблема распространенная, а инфа только про то что меняли все в сборе, а хотелось бы конкретние   может там мозги отезжают, ато цена нового в раене 1000$/

Возрастание до 20А тока может давать, что то серьезное это Двигло само.  А не следил если спокойно крутить сколько хавает Тока? и попробуй вывернуть почти до конца и с упором в любую сторону удерживая до упора по 1-2 сек скока будет хавать? Могу предположить 2 варианта, что сам Мотор не доработаный с завода  и меняют по гарантии на более надежный, (что то с обмотками) Либо при нагрузке один из контактов Мотора обрывается и в следствии ошибка и отрубается питание, потом по кругу как нагрузка обрыв и все. А вот если упиреть колеса в какую нить сторону и попробовать 3-4 сек подержать и замерить какой будет ток и будет ли вообще в районе 15-20А держаться? тогда можно судить об обмотке либо силового питания Эл мотора.

[Yaroslaw07 17]

Цепи питания в блоке смотри Часто реле стоят контакты подгорают вот и рост потребления уходит в аварию 

От себя )просто надоело что люди живут как в 1960г

Вот говорить что стоит 1000$ Это не серьезно Автомобиль новый стоит 19000$ Это же не приора) 

Производителя не волнует в наследство досталась купили за 1000р выиграли в лотерею что ему 10лет и вы 2 гарантийных срока ездите или сэкономили 2000р на гарантийном то поменяв масло сами) Слетев с гарантии 

Это автомобиль и в год требует 10% его стоимости на обслуживание ) (это заложено с завода при пробеге в год 30-50 тыс км 

И вообще можно обьяснить что это безопасность как хозяина так и других участников движения и если массово меняли то стоит заменить на доработанную конструкцию 

Кроилово ведет к попадалову 

[silman 241]

Спасибо за советы, сегодня обмотку статора проверять на стенди на межвитковое, а там дальше видно будет.

[Drx77 0]

В 30.07.2015 в 08:13, silman сказал:

Спасибо за советы, сегодня обмотку статора проверять на стенди на межвитковое, а там дальше видно будет.

Приветствую! Чем все закончилось?