Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках
СТРОГО ОГРАНИЧЕНО: ТОЛЬКО 100 ВЕЧНЫХ АККАУНТОВ. ДАЛЬШЕ — ТОЛЬКО ПОДПИСКА.

Тест равномерности работы двигателя. логика DAS.

anom

Автор anom
в Диагностика и Ремонт

 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

anom Пользователь

anom 4

Опубликовано
Опубликовано

Приветствую! 

Прошу подсказать логику работы теста равномерности  работы двигателя в DAS. 

При запуске теста стартовое давление в рейке показывает 300бар, спустя некоторое время плавно поднимает давление до 500-600 и падает обратно на 300. 

Так задумано?  Или давление в рейке должно быть неизменно?

Перед падением давления, начинается стук форсунки какой то. 

211.026 648.961

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
 Поделиться
Перейти к списку тем

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...