Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках

Volvo s80 p3 2007 г. SCU


Kamkara

Рекомендуемые сообщения

Приветствую всех. Volvo s80 p3 2007 г., отсутствие ключей, keyless go. Машина с не ясной историей, приобретена хозяином как есть. Была замена замка зажигания, родной замок только плата. По процедуре дампы подкинуты CEM и KVM, при прописке ключа (б/у ори с обнулением) зажигание включается, срабатывает блокиратор, ключ ложится. Вытаскиваю ключ из слота - далее не принимает, кнопки и кейлесс работают, зажигание не включается. Лаунч говорит:

CEM B102481 - Модуль управления пуском.Ошибки сигнала / сообщения шины.Получены недействительные последовательные данные
ECM U016700 - Потеря коммуникации с Модулем управления иммобилайзером автомобиля.Информация об общей ошибке.
Подскажите, кто в курсе, программируемый ли SCU (замок зажигания), есть ли у них отличия в функцонале? Первое подозрение пало на него. Проц и еепром с родной платы на всяки перекинул. Накачка есть. Результат прежний.
Возможна ли программная проблема связанная с синхронизацией SCU - CEM - ECM?
Машина на удалёнке, припаркована в автомойке, туман - видимость пол метра... открыл дверь - помылся...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
  • Создать...