Перейти к содержанию

Отключения ESP на Дастер 4х2


Рекомендуемые сообщения

Итак, имеем Дастер 2018 года на переднем приводе. Штатной кнопки отключение антибукса нету, но вот на полноприводной версии проводка и кнопка отключения присутствует. По записям на том же драйве, написано, что в блоке АБС можно активировать функцию отключении системы ESC ( ASR ) и путем замыкания 15 пина блока АБС на массу через кнопку все должно работать. Но Ренолинком все активировал в блоке АБС, провод прокинул, но ничего в итоге не заработало штатно. Есть мысль, что приборка просто не может отображать на экране запист и ее наужно как-то этому научить. Одна запись есть только на том же драйве, где человек написал, что ездил к Официалам и они конфигурацию приборки и блока АБС делали с полноприводной машины. Но у нас официальный диллер разводит руками. Хотелось бы услышать от Вас занимался кто-то таким эксперементом и как это все реализовать с помощью Ренолинка, если это конечно возможно.

cGdxhw4S7NVCSI9plBxycI8AeDE-1920.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
  • Создать...