Пропуски воспламенения 1.4tsi CAVD

[vitekpk 0]

Помогите найти причины пропуска зажигания в 3 цилиндре, по механике уже все перелопатил. Ищу сервис в Виннице 

[Chip_auto 13]

Часто у них форсунки текут . 

[vitekpk 0]

41 минуту назад, Chip_auto сказал:

Часто у них форсунки текут . 

Сначала менял местами, потом ставил другие, разницы нет!

[vitalie.1986 0]

давай пройдемся по механике 
 компрессия 
 состояние свечей 
 наличие искры ( растояние между элекртодов 12 мм )
 наличие управляющего импульса на форсунку
 отчет диагностики тоже не помешает 

 

[vitekpk 0]

10 минут назад, vitalie.1986 сказал:

давай пройдемся по механике 
 компрессия 
 состояние свечей 
 наличие искры ( растояние между элекртодов 12 мм )
 наличие управляющего импульса на форсунку
 отчет диагностики тоже не помешает 

 

Компресия во всех в норме!

Свечи два новых комплекта, на одном с регулировкой зазора

Искра есть

провода от блока до форсунки, катушки прозваниваеться

Что именно с диагностики нужно?

Авто на холостом работает отлично, только запах выхлопа ужасный, так же едет плавно нормально, но только появляется нагрузка начинает считать пропуски по 3 горшку

[vitalie.1986 0]

обратите внимание на разницу между цилиндрами ,
у вас сложно уловимая неисправность, вы так небрежно собираете информацию.
искра есть ....  искра не просто есть должна , пробой на растояни от 12 мм обязательно 
ну и остальные пункты перепроверьте , 
эта информация нужна не читаюшим форем , а в первую очередь вам .

[sanek 2]

Катушка может так себя вести, на прогазовке на месте есть пропуски?

[vitekpk 0]

2 часа назад, sanek сказал:

Катушка может так себя вести, на прогазовке на месте есть пропуски?

нет, на месте все отлично! Катушки 4 нових, и со старыми их местами менял, такие шахматы уже играл 

3 часа назад, vitalie.1986 сказал:

обратите внимание на разницу между цилиндрами ,
у вас сложно уловимая неисправность, вы так небрежно собираете информацию.
искра есть ....  искра не просто есть должна , пробой на растояни от 12 мм обязательно 
ну и остальные пункты перепроверьте , 
эта информация нужна не читаюшим форем , а в первую очередь вам .

вы извините если что, просто двигатель только перебран и та разница которая есть я не думаю что она существенная. Подскажите как её проверить при нагрузке?? Сделать зазор на свече 12+ и пробовать ехать? Я именно из-за этого ищу человека чтобы он разобрался, я не могу!

[vitekpk 0]

В 27.12.2024 в 13:07, vitalie.1986 сказал:

обратите внимание на разницу между цилиндрами ,
у вас сложно уловимая неисправность, вы так небрежно собираете информацию.
искра есть ....  искра не просто есть должна , пробой на растояни от 12 мм обязательно 
ну и остальные пункты перепроверьте , 
эта информация нужна не читаюшим форем , а в первую очередь вам .

Провели замеры компрессии, вот результаты.

Замеры на холодную:

1-12.06

2-12.41

3-12.41

4-11.03

Замеры на горячую:

1-11.03

2-11.20

3-11.37

4-11.54

Но есть ещё один нюанс, вкладыши все новые, шатунные втулки новые, постель распредвалов с валами новые, маслонасос новый, вкладыш турбины новый, масляные форсунки новые, а давление на прогретом масле на хх 0.3-0.4 на 2000 об 1.9! Где может теряться давление масла?