Двухрежимная Прошивка На Я 5.1-71

[kolyast 0]

Подскажите правильное подключение через газовый клапан?

[tourist69 76]

Где вложение? Куда смотреть?

[ghost2 893]

Из хелпа:

 

Переключение режимов осуществляется подачей минусового потенциала на 52 пин контроллера.

При подключении непосредственно к +12В питания газового клапана системы в режиме "Butan" на 52 пине ЭБУ будет присутствовать высокий потенциал и работать первая часть прошивки, при выключении питания клапана, через его обмотку на 52 пине ЭБУ будет иметься низкий потенциал и соответственно работать вторая часть прошивки, т.е. бензиновая

 

[kolyast 0]

А ещё вопросик.Я меня стоит 3 поколение,пропан.Во всех прошивках бензонасос выключен.Некоторые говорят чтоего лучше включить чтоб бензином охлаждалась рамка и форсунки

[tourist69 76]

Если основное движение на газе, то бензин нужен в принципе только для запуска и прогрева холодного мотора. Поэтому дальнейшая работа БН не актуальна. Единственное, переключение с газа обратно на бензин возможно будет не всегда корректным. Придется подгазовывать или вообще ДВС может заглохнуть.

[kolyast 0]

А как в прошивке поправить чтобы бензаносос был включён постоянно.На примере ctp 3.21

[tourist69 76]

Открыть газовую часть прошивки в редактире и поставить галочку. Не помню "отлом" видит или нет сдвоенное ПО сразу. Если нет, то можно сначала порезать пополам файл, а потом открывать.

[kolyast 0]

Подскажите я правильно понял мне нужно 52 разъём подключить на прямую на плюсовой провод газового клапана.на котором появляется плюс при работе на газу.Первая прошивка газовая.

[ghost2 893]

Да, правильно.

[kolyast 0]

А индикацию обязательно делать?

[vitek 1]

Работать будет и без индикации.

[kolyast 0]

Извините что не январь а vs 5.1.Помогите отредактировать обороты при прогреве на холостом.Сделать как на стоковой в этой прошивке.На газе и бензине.Буду благодарен

V5F13B10_DBL_GBO3.rar

[V1AN 27]

А ещё вопросик.Я меня стоит 3 поколение,пропан.Во всех прошивках бензонасос выключен.Некоторые говорят чтоего лучше включить чтоб бензином охлаждалась рамка и форсунки

по поводу этого не знаю, а вот если в пути газ закончиться, а насос отключен, тогда машина на бензин не перейдет а просто заглохнет, потому что нет бензина в рампе. а заглохнуть она может и не в безопасный момент

[alexzi 4]

В 17.05.2015 в 20:17, kolyast сказал:

Извините что не январь а vs 5.1.Помогите отредактировать обороты при прогреве на холостом.Сделать как на стоковой в этой прошивке.На газе и бензине.Буду благодарен

V5F13B10_DBL_GBO3.rar

Посмотрите как на стоковой и перенесите.

[Gvozd1488 0]

НА

В 29.08.2015 в 00:52, 777darkangel сказал:

если в пути газ закончиться, а насос отключен, тогда машина на бензин не перейдет а просто заглохнет, потому что нет бензина в рампе. а заглохнуть она может и не в безопасный момент

Надо трезво исходить из потребностей, если нет драйверной диагностики зачем городить огород с 2-мя режимами? Два реле на БН и на питание форсунок, и все проблемы это всяко проще чем с прошивками возиться. Нет если настоятельно просят сделать прошивку то за деньгу можно, а так смысла не вижу на старых блоках так извращаться. А на 4 поколении там свой контроллер стоит и отключает что надо. Моё мнение что не надо усложнять работу себе и ТЕМ кто потом будет чинить данное авто.

А если в пути закончится  газ, то на 3 поколении ты это почуешь извините попой и никак иначе, и пока не переключишь кнопочку бензин у тебя не появиться.