Lexus RX350. Ошибка C1AEC - Front Sensor Communication Circuit

[Олжеке]

Lexus RX350. Ошибка C1AEC - Front Sensor Communication Circuit

 

Lexus RX350 (4-ое поколение) 2018 года выпуска, приехал к нам с неработающей системой Parking Assist - система помощи при парковке. На дисплее панели приборов показывалось соответствующее предупреждение: "Неисправность системы безопасности парковки". Со слов владельца автомобиля, никаких повреждений не было, снимался передний бампер, для замены противотуманной фары.

 

 

Подключившись к автомобилю диагностическим прибором и дилерской программой Toyota Techstream, мы увидели код неисправности:

C1AEC Front Sensor Communication Circuit

 

 

Заглянув в официальный сервисный мануал, можно увидеть следующую информацию по этому коду:

Неисправность:

C1AEC Нарушение обмена данными с передним датчиком

Условие обнаружения:

Обрыв или короткое замыкание в линии передачи данных между передними датчиками и ЭБУ, либо неисправность в переднем датчике, выявленная в режиме инициализации после включения зажигания (IG)

Неисправный участок:

Цепь переднего ультразвукового датчика

Жгут или разъем

ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

Первым пунктом, из того что нужно сделать, при обнаружении этого кода, является "Регистрация системы ультразвуковой локации", её и разберём ниже, подробно и в картинках.

 

Toyota Techstream - Intuitive P/A Detection/Steering Adjustment

 

Итак, для того чтобы выполнить калибровку сенсорной системы помощи при парковке, на автомобилях Lexus и Toyota, нужно соединиться дилерской программой Toyota Techstream, с блоком Advanced Parking Guidance / ICS / Intuitive P/A Live, перейти в меню Utility и выбрать пункт Intuitive P/A Detection / Steering Adjustment

 

 

Эта функция используется для включения (возобновления работоспособности) парктроника, путем инициализации ЭБУ парктроника.

 

 

Чтобы включить функцию ICS (Intelligent Clearance Sonar) интеллектуального парктроника, необходимо указать и запомнить нейтральное положение угла поворота рулевого для каждой замененной детали. Другими словами, если мы сняли например передний бампер, система зафиксирует это событие как замену детали и теперь для возобновления её правильной работы, необходимо провести процедуру инициализации, с помощью диагностического оборудования.

 

 

Выберите детали, которые были заменены или удалены, затем нажмите Далее.

Intuitive P/A ECU

Battery or Steering Sensor

Front Sensor or Front Bumper

Rear Sensor or Rear Bumper

Из этого списка, можно понять, что процедуру инициализации необходимо проводить при замене/отключении: ЭБУ парктроника, аккумуляторной батареи, датчика угла поворота рулевого колеса, переднего и заднего бампера и любого из датчиков парктроника. Наш вариант Front Bumper (передний бампер), выбираем его.

 

 

Выполните и подтвердите следующие условия и нажмите Далее, чтобы продолжить.

Зажигание включено

Автомобиль остановлен

Руль по центру

 

 

... идёт процесс инициализации системы интеллектуального парктроника.

 

 

Функция Intuitive P/A Detection / Steering Adjustment успешно завершена. Выключаем зажигание, снова включаем зажигание ...

 

 

Код неисправности C1AEC - Front Sensor Communication Circuit получил статус History и теперь может быть удалён - система парктроника снова работает.

[Max22]

А если не выключать зажигания и пойти потрогать датчики все ли работают после tis tech 

[Олжеке]

Такого не пробовали