Генератор Пежо 406

[Minion792 0]

Добрый день. Вопрос следующий. 

Пежо 406 рест, 2.0 hdi 90л.с. 

Завожу машину, подключаю тестер к аккумулятору и вижу 12.8 вольта. Лапочка на приборке не горит во время работы авто. 

Снял гену, щетки подношены но ещё контачут с кольцами. 

Решил проверить реле. Подключил от заряженного аккумулятора + и -, на щетки подключил лампочку и мультиметр. Лапочка горит в пол накала, мультиметр показывает 2.6 вольта. 

Вопрос такой. Реле под замену?

[Dmitriy79 272]

11 минут назад, Minion792 сказал:

Добрый день. Вопрос следующий. 

Пежо 406 рест, 2.0 hdi 90л.с. 

Завожу машину, подключаю тестер к аккумулятору и вижу 12.8 вольта. Лапочка на приборке не горит во время работы авто. 

Снял гену, щетки подношены но ещё контачут с кольцами. 

Решил проверить реле. Подключил от заряженного аккумулятора + и -, на щетки подключил лампочку и мультиметр. Лапочка горит в пол накала, мультиметр показывает 2.6 вольта. 

Вопрос такой. Реле под замену?

Странная методика проверки ! Обычно генератор на стенд. или методом исключения ! В ваше сучили ,  нужно заменить регулятор напряжения ,( счеточный узел!)

[Minion792 0]

1 минуту назад, Dmitriy79 сказал:

Странная методика проверки ! Обычно генератор на стенд. или методом исключения ! В ваше сучили ,  нужно заменить регулятор напряжения ,( счеточный узел!)

Стоит валео. Щетки и регулятор вместе. Вы имеете ввиду перепайка щеток? Или целиком его заменить?

[Dmitriy79 272]

целиком его заменить!

[Minion792 0]

4 минуты назад, Dmitriy79 сказал:

целиком его заменить!

Спасибо за инфу. Буду заказывать. 

[Dmitriy79 272]

Еще не помешало . проверить диодный мост . и статор обмотку !

[Minion792 0]

22 минуты назад, Dmitriy79 сказал:

Еще не помешало . проверить диодный мост . и статор обмотку !

Проверил. Пробития нет

[Minion792 0]

Поставил новый регулятор. Собрал, завел машину. Зарядка как в аптеке 14.2. но постоянно горит лампочка АКБ. 

Диоды проверены. Нет пробития. Обмотка на корпус не закорочены. Рот тоже самое. 

К гене подключается провод с АКБ и стартера и один тонкий. На вторую клему под ключ на 8 тонкий провод (Я так понимаю это D+?)

[Minion792 0]

Поставил новый регулятор. Собрал, завел машину. Зарядка как в аптеке 14.2. но постоянно горит лампочка АКБ. 

Диоды проверены. Нет пробития. Обмотка на корпус не закорочены. Рот тоже самое. 

К гене подключается провод с АКБ и стартера и один тонкий. На вторую клему под ключ на 8 тонкий провод (Я так понимаю это D+?) 

Разобрался уже. Такой же новый регулятор. Но легко исправить тремя диодами