W168 АКПП Ошибка калибровки вентилей

[Rock-007 46]

Доброй ночи. Авто w168  ошибка P1833 Параметрические кривые клапана ещё не запрограммированы.

 

Что это значит и как это лечить?

[sanyad30 0]

У вас стоит коробка или гидроблок АКПП от машины другова года, до 2003 ставилась FGS после FGS2. У вас походу FGS2 на машинке ранних лет, можно попробовать онлайн кодирование. DAS пишет, что нужно заменить плату гидроблока.

DAS FGS.pdf

[Roman004 120]

Смею предположить что смотрели авто не Старом.

[Rock-007 46]

Старом.Т.е однозначно замена платы? Онлайн кодирования нет(

[sanyad30 0]

Замена, заказывать по вину у дилера с индексом 26 (закодированный). Т.Е придёт прошитый под вашу машинку гидроблок с платой, 3 года назад стоило 80.000 и ожидания месяц.

Информация по замене электро-гидроблока
1. Выбор номера запчасти электро-гидроблока:

До серийного номера трансмисси 77502 => A 168 370 55 06
От серийного номера трансмисси 77503 => A 168 370 54 06

2. Кодировка:

До VIN номера J743457, заказывать С индексом 26 (index 26)
От ВИН номера J743458, заказывать БЕЗ индекса 26 (index 26), и проводить кодировку с помощью SCN (STAR Diagnostics)

По SCN кодированию, на форуме есть ребята с выходом на дилера.

[Rock-007 46]

Огромное спасибо.Жаль,что с той платой ничего не сделать((

[Anmed 219]

 

что с той платой ничего не сделать

Я делал, но не знаю такая или нет - там как в мультитрониках аудюшных, такая же болезнь.

[Rock-007 46]

Замена, заказывать по вину у дилера с индексом 26 (закодированный). Т.Е придёт прошитый под вашу машинку гидроблок с платой, 3 года назад стоило 80.000 и ожидания месяц.

Информация по замене электро-гидроблока

1. Выбор номера запчасти электро-гидроблока:

До серийного номера трансмисси 77502 => A 168 370 55 06

От серийного номера трансмисси 77503 => A 168 370 54 06

2. Кодировка:

До VIN номера J743457, заказывать С индексом 26 (index 26)

От ВИН номера J743458, заказывать БЕЗ индекса 26 (index 26), и проводить кодировку с помощью SCN (STAR Diagnostics)

По SCN кодированию, на форуме есть ребята с выходом на дилера.

 

У меня VIN WDB1681331J632565

 

Получается,что плата нужна без индекса 26 и ее надо будет кодировать.

Я делал, но не знаю такая или нет - там как в мультитрониках аудюшных, такая же болезнь.

Написал в личку.

[Anmed 219]

 

плата нужна без индекса 26

Если вин считается в обратную сторону. А так то J632565 полюбому ДО J743457. А если ДО, то С! )))

[sanyad30 0]

Вам нужно заказывть гидроблк с индексом 26. Т.К WDB1681331J632565 меньше  VIN номера J743457, заказывать С индексом 26 (index 26). У меня были пляски с двумя машинами, на одной заказали гидроблок с индексом 26, на второй хозяин купил контрактную коробку и махнул плату . Приехал с твоей ошибкой, точно не помню чем закончилось. Там ещё в Старе есть вариантное кодирование, можно там пиграться. Но вроде с этой ошибкой машинка едет и F на панели не горит (не падает в аварийный режим). Да, и если заказывать то только через дилера, через всяких Экзист- лотерея, может придти чистым и положишь на полку.

[Rock-007 46]

У меня вообще интересная история с машиной....

Это машина жены моего брата.Она два года ездила на ней.Все было ок.В один момент пропала 1ая скорость.Машина своим ходом доехала от Ветеранов до Петроградки в ремонт акпп.Просто стартавала со второй и все было окей 2,3,4,5 все ок было.Мастера сказали,что проблемма в плате.т.к висел обрыв соленойда ГТ и все ошибок не было.Рассверлили заклепки,сняли крышку.Обнаружили оторванный волосок.Отдали людям на предприятие.Они запаяли волосок,собрали заклепали.Ошибка пропала.Коробка все равно естественно не едет.Они разобрали коробку в ней разорвало муфту К1,которая отвечает за первую скорость.В итоге ремонт акпп.Заменены все фрикционы,все уплотнения,насос,диффер т.к подкрошен был,барабан целиком новый К1 .Все оригинал.Работа с запчастями вышла около 100тыс руб.Они собрали все.Звонят При включении D или R удары ппц.Коробка ведет себя неадекватно переключает не так,удары и тд.Они бьют в грудь,что все собрано правильно и тд .Что надо менять плату висит ошибка эта.Хотя ее не было когда привозили авто.И ударов не было все ок было все ехало и переключало не было первой передачи только.Пришлось расчитаться с ними забрать тачку так.Все бумаги и гарантия есть на работы все написано в бумагах.Они говорят меняйте гидроблок с платой и все ок будет мол если после этого не поедет то привозите ее . Он стоит 80 тыс итого ремонт получается под 200тыс.Что не имеет смысла.

 

Я игрался с вариантным кодированием в инженерке.Выбирал все варианты ошибка не уходит(Завтра сфоткаю что она пишет 

[Rock-007 46]

Нашел плату с другой машины рабочую с индексом 26... Если поставить не будет работать?

[виктор 010 0]

Будет)))) уже проверил)) и даже больше у меня плата от рестайла дизельного подошла к дорестайлу бензиновому, ездила пока своими кривыми ручками не стер кодировку,теперь весит p2130 параметрические кривые клапана ещё не запрограммированы, может кто та поделиться строкой вариантного кодирования по указанию завода, с меня магарыч))или на магарыч)) scn В городе нет а через удаленку все очкуют(((