308SW две постоянные ошибки P1032 и P3060

[PaulIL 0]

Доброго времени суток,

Engine: HNY

Вообщем после замены двигателя начала выскакивать ошибка на датчик детонации - P3060, грешили на электропроводку, всё перекопали. Дважды сменили датчик детонации. Результата никакого.

Примерно спустя месяц появилась вторая ошибка P1032 в паре с P3060. Ланчем сбрасывается, но при включении зажигания они обратно "выскакивают" еще даже до заводки двигателя.

Diagbox 9.x этот ЭБУ вообще в упор не видит, ланч его определяет как 408SW, хотя по документам это 308SW. VIN скину завтра (если нужен будет).

Была на этом форуме похожая тема, но автор вроде бы нашел решение на "соседнем" форуме и ветка "умерла" и закрылась. 

На просторах инета и гугла ничего внятного не нашел об двух этих ошибках.

Заранее спасибо.

[artsklif 2]

Датчик дитонації потрібно затягувати динамо-ключем,можливо перетягнули(((

[PaulIL 0]

1 minute ago, artsklif said:

Датчик дитонації потрібно затягувати динамо-ключем,можливо перетягнули(((

Возможно, там такие "механики" двигатель перекидывали, я бы им ключ на 10 даже не доверил.  Но причем тогда ошибка о самовоспламенение еще до запуска двигла?

 

[PaulIL 0]

Re,

Vehicle: 308/408 (T93)

Engine: HNY

Year: 2015

VIN: VF3LRHNYWFS165646

Thanks in advance.

 

[texnikus 78]

Смотрите ГРМ. Для удаления 3060: Меню ремонта ↦ Послепродажные работы ↦ Работа, связанная с явлением опережающего самовоспламенения ↦ Повторная инициализация ограничения крутящего момента двигателя. Не видит диагбокс, поствате другой, лаунч не решит. 

[artsklif 2]

 по помилц p1032 .Возможные причины: Неисправен датчик соотношения топлива и воздуха 1 ряд 1; Жгут проводов датчика 1 воздушного топлива открыт или замкнут; Неисправное электрическое соединение цепи датчика 1 воздушного топлива. Возможные причины: Неисправен датчик соотношения топлива и воздуха 1 ряд 1; Жгут проводов датчика 1 воздушного топлива открыт или замкнут; Неисправное электрическое соединение цепи датчика 1 воздушного топлива. 

Перевіряйте проводку до датчика кисню,лямди.

[PaulIL 0]

19 hours ago, artsklif said:

 по помилц p1032 .Возможные причины: Неисправен датчик соотношения топлива и воздуха 1 ряд 1; Жгут проводов датчика 1 воздушного топлива открыт или замкнут; Неисправное электрическое соединение цепи датчика 1 воздушного топлива. Возможные причины: Неисправен датчик соотношения топлива и воздуха 1 ряд 1; Жгут проводов датчика 1 воздушного топлива открыт или замкнут; Неисправное электрическое соединение цепи датчика 1 воздушного топлива. 

Перевіряйте проводку до датчика кисню,лямди.

Какой из них именно\?

[artsklif 2]

Якщо у вас два лямда зонда то перший від двигуна.подивіться скільки проводів від нього йде,4-6?

[PaulIL 0]

После маскировки P1032 & P3060 - появились новые DTC

[artsklif 2]

Р15А1 — слишком низкое давление масла, P0011 – неправильное положение распредвала.

А що значить маскировки?

 

 

 

 

 

 

 

Ви їх убрали з маски ошибок,чи підставили емулятори?

[PaulIL 0]

Именно, что убрали из маскок ошибок, без эмуляторов.

[artsklif 2]

В 07.02.2022 в 09:46, PaulIL сказал:

Именно, что убрали из маскок ошибок, без эмуляторов.

Самообман,теж ремонт.Треба було знайти причину,а не маскувати помилки.Краще верніть як було і знайдіть толкового діагноста-електрика.