псм флешер | Работа с ДСГ DQ200

[Dmitri Car Systems 0]

вопрос по поводу подключения блока DQ200 0АМ  используя Powerbox. Так как точной схемы подключения с универсальным кабелем ДБ-15 нигде не нашел, а с теми что есть у меня не получается присоединиться к блоку, даже чтоб ИД считать.

Суть в том что на картинке от ПСМ, пины обозначены цветами которых в ДБ-15 попросту нет, например Бирюзовый. Если посмотреть схему других загрузчиков то там желтый это CAN L а белый CAN H.
Однако на Повербоксе CAN L обозначен зеленым цветом. Вот теперь не знаю как разобраться с этим.  Уточню что работаю через девайс J2354 от Autel maxisys elite

[albert02 9]

Не надо ориентироваться на цвета.

Смотрите на обозначение\применение самих пинов\шнуров

[Dmitri Car Systems 0]

6 минут назад, albert02 сказал:

Не надо ориентироваться на цвета.

Смотрите на обозначение\применение самих пинов\шнуров

Да, полностью согласен, но дело как раз таки в том что на схеме от псм нет обозначения кабеля. Только цвет...

[albert02 9]

Распин DB15:

DB15-1 - коричневый - RESET (BOOT)
DB15-2 - фиолетовый - FEPS
DB15-3 - DB25-8
DB15-4 - синий - CNF1
DB15-5 - красный - +12v
DB15-6 - DB25-9 - +5V (пост)
DB15-7 - белый - CAN-H
DB15-8 - DB25-23 - L-Line
DB15-9 - оранжевый - +12v
DB15-10 - серый - BOOT
DB15-11 - черный (масса)
DB15-12 - DB25-20
DB15-13 - DB25-11
DB15-14 - жёлтый - K-Line
DB15-15 - зелёный - CAN-L

На пины 3,12 и 13 не обращайте внимания.

Это я другого дела сохранял (для переделки коробочки от кесса)

[Dmitri Car Systems 0]

10 минут назад, albert02 сказал:

Распин DB15:

DB15-1 - коричневый - RESET (BOOT)
DB15-2 - фиолетовый - FEPS
DB15-3 - DB25-8
DB15-4 - синий - CNF1
DB15-5 - красный - +12v
DB15-6 - DB25-9 - +5V (пост)
DB15-7 - белый - CAN-H
DB15-8 - DB25-23 - L-Line
DB15-9 - оранжевый - +12v
DB15-10 - серый - BOOT
DB15-11 - черный (масса)
DB15-12 - DB25-20
DB15-13 - DB25-11
DB15-14 - жёлтый - K-Line
DB15-15 - зелёный - CAN-L

На пины 3,12 и 13 не обращайте внимания.

Это я другого дела сохранял (для переделки коробочки от кесса)

Спасибо,  вижу что распиновка кабеля совпадает а powerbox. 

На сколько мне известно,  надо задействовать L линию.

Работа в BOOT: используется прямое подключение к разъёму ЭБУ, при этом коммутация питания осуществляется либо вручную, либо (КРАЙНЕ рекомендуется) с помощью схемы автоматического управления питанием, работающим от L-линии (тот же Powerbox или переделанная коробка от KESS)

L линия это 8, а какого цвета не известно?

 

[albert02 9]

у адаптера(J2534), подключаемого к повербоксу, есть L-линия(15-ый контакт),

с помощью этой линии и происходит автоматическая подача питания на блок от повербокса.

не забивайте голову этой линией, в данном случае

[Dmitri Car Systems 0]

Всем спасибо за помощь, Вопрос решил. 

Оказалось что универсальный кабель ДБ-15 был бракован, так как распиновка по цветам, не совпадала с той что указана на повербоксе.  Вот так бывает)