Corsa D, Z13DTJ DPF???

[Viliux]

Здравствуйте Всем,

 

Есть вопросик и может кто мог помочь.

Машина Opel Corsa D , 2008, Z13DTJ, MagnetiMarelli 602. В мастерской вырезали DPF. После того в машине некоторыми моментами появляется большой дым (со слов клиента)

 

И так сделал Reset DPF с Op-com а потом программно выключил сам DPF. Собрал машину

ошибок нет (пока не успел нормально проехать) а вот в живых параметрах осталос "Forced DPF Regeneraion- Active" а оно не должно писать "Inactive" ????

Может кто имел дел с именно такой машиной и мог сказать как должно быть???

[vitkos]

Покатайся. Если свеча не моргает и регенерации нет, значит всё ок. Проконтролируй параметр забитости сажевого.

[Viliux]

Когда машина приехала ко мне свечя как не странно не моргала. Была толка ошибка: P2452 - particulate filter pressure sensor hose line malfunction- present

Параметр забитости теперь если точно помню где та 70% а был ранше где та 78%.

Завтра я или сам клиент немножко покатаеться и будем смотреть как будет....

[AFS-TUNING]

Если DPF вырезали только физически и не убрали программно, конечно будет белый дым. Это включается регенерация.

Так что выкладывай прошивку. Посмотрим сток это или правленная.

[Viliux]

Ну вот сегодня немножко проехал (около 10 км), ошибок нет, свеча не моргает.

Забитность стал на 0%, толка тот "Forced DPF Regeneration - Active" не меняет статус и в параметрах "Last DPF Substitution Odometer Value - 10 KM", и в параметре "Last DPF Regeneration Odometer Value -10KM". (не могу прикрепить фото этих параметров как пишет что есть ошибка в форуме)

 

Может так должно быть и этот статус не имеет значения теперь?