Ланд Ровер Фрилэндэр 2003 синхра

[scamp]

Что б не плодить тем напишу тут. Притянули Ланд Ровер Фрилэндэр 2003 года 1.8 после просадки аккума походу слетела синхра. Посоветуйте чем поправить есть идс вцм, МВП, Лаунч. Т4 нету. Если вручную завтра выложу дампы. В общем при старте схватывает секунду и все. 

[Borman]

Какие ошибки в блоке? Номера

[scamp]

В общем ошибок активных нет, были но стерлись. Или КТС их не видит в иммо стоит пик по-ходу залоченный 18f252. Сигнал с колена идет \ктс его видит пропадает имульс на инжектора по ходу осц не подключал но все признаки иммо на лицо дамп 93с66 прилагаю. ЕСли нуна флэш солью. Утром со всех сторон налетели не было времени отписать

[Borman]

Так у вас же есть IDS VCM. Почитайте машину им. Иммо офф не вариант для клиента?

[Remonter]

Синхра вроде не уезжает на этих авто, и дамп моторного ни чего не даст чтоб править синхру надо и дамп иммо, иммо офф на этих авто очень плохо работает, авто потом начинает иногда не заводится. Насчет закрытый пик или нет узнаю завтра знакомые недавно делали такое авто с пиком в иммо

[scamp]

IDS VCM запускаю он автоматом пытается определить вин номер и не определяет. Висит вин номер не найден табличка продолжить. Нажимешь продолжить и автоматом опять само нажимается автоопределение вин, и так по кругу. Софт с рутракера вроде как последняя отломанная версия.

Через диагнозу только т4 я так понял.

Синхра вроде не уезжает на этих авто, и дамп моторного ни чего не даст чтоб править синхру надо и дамп иммо, иммо офф на этих авто очень плохо работает, авто потом начинает иногда не заводится. Насчет закрытый пик или нет узнаю завтра знакомые недавно делали такое авто с пиком в иммо

Если знакомые делали может как вариант если моторники конечно одинаковые залить комплект и сделать чип.

[Remonter]

спросил у знакомых, пик закрытый не читается они взяли купили на разборе иммо с моторолой внутри залили пару с другой машины и сделали чип, если иммо найдешь на мотороле то пара рабочая есть

[scamp]

спросил у знакомых, пик закрытый не читается они взяли купили на разборе иммо с моторолой внутри залили пару с другой машины и сделали чип, если иммо найдешь на мотороле то пара рабочая есть

И скока знакомые обьявлют ценник за такие работы? А то за 100-150 уе парить себе мозг поиском блочка от ландровера и прочим не хочется.

Иммо офф я так понимаю глючит на мемс 3. Тут в соседней ветке видел делали иммо офф как машина бегает узнать бы? 

[Chaki]

Бьюсь над аналогичной проблемой,только ровер 75 ,1.8(К1.8),мозги MEMS 3,производитель Моторолла,иммо EWS,  делал иммо офф-результат тот же- заводится на 2 сек.и глохнет.

[Remonter]

 

спросил у знакомых, пик закрытый не читается они взяли купили на разборе иммо с моторолой внутри залили пару с другой машины и сделали чип, если иммо найдешь на мотороле то пара рабочая есть

И скока знакомые обьявлют ценник за такие работы? А то за 100-150 уе парить себе мозг поиском блочка от ландровера и прочим не хочется.

Иммо офф я так понимаю глючит на мемс 3. Тут в соседней ветке видел делали иммо офф как машина бегает узнать бы? 

 

Ценник за рабочую пару дампов? абсолютно символический на свое усмотрение.

[scamp]

Бьюсь над аналогичной проблемой,только ровер 75 ,1.8(К1.8),мозги MEMS 3,производитель Моторолла,иммо EWS,  делал иммо офф-результат тот же- заводится на 2 сек.и глохнет. znt,tct

Сегодня протянул пару км с вкл зажиганием не получилось, слушай у тя тоже пик стоит в евс или мотя?

Тут клиент был сегодня, рассказал что  просто снял аккум через некторое время поставил и вот такая засада. БМВ инпа и бобер не читает этот гадкий евс. Зато какой-то автоком все видит и пишет что синхра типа в порядке. так вот тут темку нашел что у человека была проблема на таком моторе дурила голову шестерня коленвала(на бензиновых моторах очень редкая проблема, чаще на дизелях) но опять же в автокоме есть синхра распред и колена так она в порядке. может снять осцилки на всякий случай коленр респред и инжектор

[scamp]

 

Бьюсь над аналогичной проблемой,только ровер 75 ,1.8(К1.8),мозги MEMS 3,производитель Моторолла,иммо EWS,  делал иммо офф-результат тот же- заводится на 2 сек.и глохнет. znt,tct

Сегодня протянул пару км с вкл зажиганием не получилось, слушай у тя тоже пик стоит в евс или мотя?

Тут клиент был сегодня, рассказал что  просто снял аккум через некторое время поставил и вот такая засада. БМВ инпа и бобер не читает этот гадкий евс. Зато какой-то автоком все видит и пишет что синхра типа в порядке. так вот тут темку нашел что у человека была проблема на таком моторе дурила голову шестерня коленвала(на бензиновых моторах очень редкая проблема, чаще на дизелях) но опять же в автокоме есть синхра распред и колена так она в порядке. может снять осцилки на всякий случай коленр респред и инжектор

В общем залил я прошивку с IUD3 mems 3 читал как 8 бит как там и написяно все тоже самое, заводится и через сек глохнет, только уже ждать не нужно 10 секунд сразу заводится и сразу глохнет, на родной прошивке нужно выл зажиг и ждать 10сек, только псоле этого заведется 

 

[Chaki]

У меня мотя в EWS

EWS.rar

[scamp]

спросил у знакомых, пик закрытый не читается они взяли купили на разборе иммо с моторолой внутри залили пару с другой машины и сделали чип, если иммо найдешь на мотороле то пара рабочая есть

мое мыло [email protected] вышли плиз рабочую пару

приехали ребята из Минска привезли тестбук 10 минут и синхра лежит. Слил прошивку моторного после синхры

[GarageS]

Можешь выложить рабочую пару?

[scamp]

Можешь выложить рабочую пару?

пик залоченный в иммошнике какую пару? пару моторный до синхры и после )))

смотри там выше человек предлагал помощь скорее всего он поможет