Toyota Prius 10 ошибка датчика распределительного вала

[Woterfalls 1]

Симптомы: Машина в общем то ездит нормально, но временами во время движения мотор глохнет, табло мигает как елка треугольником, на электромоторе съезжаешь на обочину. Глушишь машину и снова заводишь, едет как обычно. При проверке кода ошибки показывает ошибку датчика распределительного вала... Датчик бесконтактный и ломаться там нечему....

[kes2108 1]

Кокая модель  мотора у авто?

[Woterfalls 1]

1NZFXE 1500CC 16-VALVE DOHC EFI

[kes2108 1]

Заводиться хорошо на холодную и на горячую. Цепь управления проверял от эбу к датчику. 

[Woterfalls 1]

Да все хорошо заводится и ездит, но раз - два в неделю при движении неожиданно глохнет с миганием опасных лампочек на панели..., после чего ключем выключаешь, сразу заводишь и едешь спокойно дальше до следующего такого случая... Ездить так можно но немного напрягает... )

[kes2108 1]

Работай по ошибке. Проверь цепь управления датчика от эбу до разъёма может косяк в проводке если все норм с проводкой то датчик под замену. Чем делал диогностику? И проверь массы из за них может всякая бурда твориться с электрикой 

[Woterfalls 1]

Есть мысля что вся бодяга из за вытянувшейся цепи ГРМ, заказал, как поменяю отпишусь... Если бы датчик не работал, то сразу бы она и не заводилась... У меня был случай на ниссане примера, когда вышел из строя датчик положения распредвала на холодную заводилась, а на горячую если заглушишь уже не заведешь пока не остынет..., хотя если не глушить все хорошо ездит... ) А здесь такое впечатление, что ошибка проскакивает иногда в каком то одном режиме работы двигателя, скорее всего когда параметры распредвала выходят за параметры установленные в мозгах, а из за регулировок VVTi они не постоянны..., так что сначала попробую цепь, машине все таки почти 20 лет, наверное она хорошо вытянулась...  Благодарю за совет, если с цепью не рассосется то буду перетряхивать проводку...

[kes2108 1]

Цепь легко проверить, будет шум при пуске двигателя и ошибка будет другая , по рассинхронизации фаз что то такого рода. А по поводу выхода из строя датчика фаз у каждого эбу разная реакция на на его поломку. А какой номер ошибки?     

[Woterfalls 1]

Р-0340

Эта ошибка не является прямым указание на неисправность датчика или цепи, я когда купил себе Лексус RX300 эта ошибка тоже меня задолбала и замена датчика ничего не дала, в сервисах говорили давайте вскроем двиг а там посмотрим..., меня это не устроило, оказалось что проблема в клапане VVTi, разобрал его хорошенько промыл очистителем карбюратора, собрал и проблема ушла..., уже 10 лет катаюсь и больше не вылезала... Здесь тоже думаю причина косвенно задевает датчик.

[kes2108 1]

Сейчас стоит тайота корола на ремонте у меня. Выкидывает ошибку р1345 указывает на клапан vvti, делал тест cистемы vvti клапан срабатывает давление масла в норме перед клапаном а изменения в работе мотора не заметно. Заказали муфту жду. Сетка под клапаном чистая не забита?

[Woterfalls 1]

У меня клапан на холодную работал тоже хорошо, подклинивание шло на горячую. После разборки и промывки проблема ушла, это дешевый вариант, можно конечно просто его поменять.

[Woterfalls 1]

Почти неделю езжу как поменял цепь ГРМ, зажигание сместилось в опережение..., если раньше можно было заливать хоть 80 бензин, сейчас на 92-м когда поддашь слышатся следы детонации..., но я думаю слегка подрастянется и все будет ок. Внезапных ошибок по датчику распредвала пока небыло, наблюдаю дальше.

[Woterfalls 1]

Ну вот прошел месяц, ошибка не появлялась, и в инете нашешел так же дополнительные подтверждения о том что ошибка показывает косвенно на датчик, а проблема вызвана растягиванием цепи... Был бы ремень уже давно порвался бы и до этой ошибки не дошло... ) Всем удачи!