Land Cruiser Prado 120 4.0 не проходит синхра immo- ECM

[Chip i deil 19]

Машина после пожара.Куплены все блоки и проводка.Блок иммо с ключами от машины 2003г. Блок управления двигателем can от машины 2005г. Как обычно скрепка в 4 и 13 контакт, зажигание включаем и  на 40 минут.Ошибок ни каких нет после синхронизации, машина заводится и сразу глохнет.Провода immo immi проверил.Питание, ключ в замке, концевик вод двери на блок иммо приходят.Может кто сталкивался с подобной проблемой и куда копать дальше.На связь все блоки выходят, моторный есть в наличие еще один, его тоже попробовал ситуация не меняется.

[Chip i deil 19]

Дампы с иммо и моторника после синхронизации

93LC66 IMMO.bin

EEprom моторник 93С86.bin

[Chip i deil 19]

Проблему решил, машину завел.Напишу порядок диагностики если у кого будет подобный случай чтобы сократить время поиска неисправности.

На блоке иммобилайзера проверяем:

-Питание +12в

-Массу (бело/черный провод) 

-Зажигание

-Минусовой  сигнал ключ в замке.

Проверяем проводку immo immi  от блока иммобилайзера до блока управления двигателем.Проверяем на целостность и замыкание на массу и плюс.

Проверяем провод от 13 пина OBD2 до блока управления двигателем.Именно его замыкаем на массу при синхронизации.У меня был обрыв данного провода из за чего не проходила синхронизация моторника и иммо.

[hexprof 29]

Так приборка во время синхронизации перемаргивает лампочками. Т.е. визуально видно, что процесс пошел.

[Chip i deil 19]

5 часов назад, hexprof сказал:

Так приборка во время синхронизации перемаргивает лампочками. Т.е. визуально видно, что процесс пошел.

Совешенно верно.Но если обрыв только 1 провода который идет на блок управления двигателем, отличие только в 1 лампочке.Если провод в обрыве, чек горит постоянно.Если он целый чек перемигивает в пол накала, не каждый это заметит т.к. на 13 пин приходят провода от блока абс, срс, моторника