Toyota LC200 после сброса ошибки P0560

[Master911 4]

Всем привет, приехала очередная Тойота LC200 2015 на чиповку 4.5 V8 Дизель - U90 прошивка, пробег 45 000км+. Делал их уже штук за 30 разных годов и все ок было. У меня правило всегда стирать ошибки, перед прошивкой, Ошибка была P1615, мотор заведен(Обычно глушу), стираю мотор чуть просел по оборотам
и загорается ошибка P0560 - Тех стрим ее переводит как низкое напряжение, по другим источникам низкие обороты двс, Хотя ДВС 600 оборотов показывает Тех стрим. На заглушенном Двигателе, стираю, она через 1-2 сек появляется. Это сбилась адаптация дросселя чтоли? Когда мотор просел может быть, что то не то прописалось в параметрах адаптации дросселя?  в Тех стрими на английском и не пойму, где там адаптация дросселя, если кто на на англ знает подскажите как называется, боюсь тыркать, что попало.

Кто сталкивался подскажите?

Я пока не лезу предполагаю, надо почистить дроссель и пусть сутки покатается. за 45 000+ км видать не разу не чистился дроссель.

[mauglimax 47]

Это низкие обороты хх, в тойотах, обычно прокатывает почистить дроссель, скинуть акб, прогреть, подержать педалькой 2000 об/ми пару минут, я так понимаю двиг бензиновый?

[Master911 4]

Дизельный, V8 4.5 - В L200 без кондея это норм обороты это V8 600 оборотов за глаза такому монстру для ХХ.

[mauglimax 47]

Тогда ку, в дизелях дроссель не причем. Там у него другое назначение, попробуй обесточить

[Master911 4]

да вот мысля такая есть на пол часика скинуть, что бы при включении адаптация заного прошла, как вариант попробую

я сам на бензах не раз адаптировал заслонки частая проблема после скидывания АКБ. Там либо педалькой играешь, либо надо просто поставить авто на 30-40 минут в ХХ и он сам устаканит их, а тут ошибка и не стираемая, ЭБУ кажется, что Дросель не в режиме даже когда не заведеная, а это может быть в первую очередь загрязнение я думаю ведь за 45 000км хрен кто там что чистил. Думаю надо почистить, скинуть АКБ, потом завести и смотреть.

[Master911 4]

Блин я тупанул КОд ошибки по логу P0560

инструкцию читаю, первая мысль, предохранитель сгорел чтоли?
от чего блин? от сброса?

Утром гляну, отпишусь, окислы на акб, пред. Я сегодня смотрел напругу на вкл зажигании 12.3в На заведенную от 13.1 до 13.4вольта
варируется.

[AndRiunea 4]

Обрыв в цепи вспомогательного источника питания ЕСМ 

посмотри главный предохранитель под капотом 

[Master911 4]

13 минут назад, AndRiunea сказал:

Обрыв в цепи вспомогательного источника питания ЕСМ 

посмотри главный предохранитель под капотом 

Завтра посмотрю, но если главный пред то как он вообще работает?* просто интересно, или чере 15 клему? как я понял по схеме, это доп питание для храниения временной информации происходящей в эбу, вот если этого доп питания нет то и будет эта ошибка даже на ХХ когда стираешь, как я могу предположить.

[Master911 4]

Всем спасибо, GSM сигналка Пандора создавала проблемы по Кану, все работает. Кому нужно подробнее в личку.