nabdramanov 35 Опубликовано 9 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2017 Доброго дня всем! Ребята приехала А8 D2 1999г 2,8 с неисправностью - не возможно просканировать авто. K-линию прозванил от диагностического разъема до моторника АКПП АБС целая, поочередно отключал блоки, и все равно на связь не выходят вообще. По схеме щиток приборов тоже на этой линии, отключаю его и все блоки вышли на связь. На схеме к-линия идет на проц в щитке, разобрал щиток следов пайки нет, все вроде чисто. Проблема у владельца в следующем: при запуске авто если чуточку не додержать ключ то последующий запуск двигателя не возможен, стартер крутит а авто не заводится, приходится ждать 5-15 минут и потом заводится. Может такой симптом давать щиток приборов? Ставлю щиток обратно, блоки опять на связь не выходят. Как быть? менять щиток? может кто сталкивался с подобным? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nabdramanov 35 Опубликовано 9 апреля, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2017 временное решение чтобы диагностировать блоки, отключил линию от щитка приборов. Хотелось бы услышать ваше мнение, заранее спасибо! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexand 12 Опубликовано 10 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 10 мая, 2017 проблема в панели надо или новую или эту ремонтировать... осцилограмму снимать...скорее что то в самой панели ложит к-линию... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dmitry_124 1 Опубликовано 10 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2017 проще заменить приборку чем в ней разбираться, их полно на разборках, однозначно причина в ней Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nabdramanov 35 Опубликовано 12 апреля, 2018 Автор Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2018 Неисправен был щиток приборов, сажал к-линию. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения