Skoda SuperB дымит

[Solved 518]

Добрый день, приехала машина   Skoda SuperB 2004 года 1.8 Т.

Расход примерно 20л, свечи черные, ошибки:

Р1128 Коректировка смеси;

Р1103 Лямбда зонд, цепь нагрева Банк 1

Р1136 Дополнительная адаптация смеси воздухом (Ряд 1)

Р0300; Р0301; Р0302; Р0303; Р0304 Пропуски зажигания по всем цилиндрам.

 

Что делалось: замена свечей, расходомер, одной катушки, две лямбды, чистка форсунок, бензонасос, топливный фильтр.

И в итоге ничего не меняется. С выхлопной как в дизеля, черный дым.

Сбрасываю ошибки и все нормально, машина проедет 5-10 км появляются эти ошибки.

Ещё мерял компрессию, у всех цилиндрах 10, это норма для VAG?

 

[_____ 2 474]

Это норма не для VAG,это почти норма для турбового.

Какой расход воздуха на холостых,должно быть примерно 2,5 -2,8 грамма в секунду

Работу лямбды смотрели,богатая?

[Solved 518]

Завтра утром посмотрю, отпишусь.

[Пакайола 44]

когдато попадалась фабия с такими же симтомами...у меня тоже были ошибки по адаптации смеси..лямде и пропусках...поменял лямду но неоригинал непомогло...поставил оригинал и все пришло в норму...

вы посмотрите как советовали выше...что показывает лямда...и на вашем месте я бы померял давления топлева...и как там катализатор пожывает?...

[alex-1974 1]

а ошибка по обрыву подогрева лямбды после замены тоже появляется?

[Solved 518]

Это ошибки на данный момент все вылазят.

Я просто не верю что б лямбда так коректировала смесь. 

[alex-1974 1]

может. только надо проверять проводку лямбда же поменян а ошибка по   обрыву подогревателя осталась. и если давно так ездили может и кат уже забит

[ViperS 297]

Тут 2 варианта. Первый - не правильной корректировкой она себе богатит и загоняет себя в пропуски заливая свечи. Второй, при пропусках пытается выехать на обогащении. Когда поймешь,что первично, найдешь причину. Отключай лямбды, смотри пропуски. Если пропуски и без них пойдут, то первопричина они.

А так сразу делать дд+ксс. Увидишь и пропуски и метки и забитость ката.

[MelK 0]

в каком состояние клапан вентиляции картерных газов?? не течет задний сальник колена?? 

[_____ 2 474]

17536 4480 P1128 Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе   !

Эбу пытается обогащать смесь

повторю-начинать со впуска-дмрв -турбина -кулер   возможны утечки

клапан абсорбера-негерметичность

поскольку имеется обрыв нагревателя ДК, проверить проводку ДК до эбу

17544 4488 P1136 Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе

пропуски воспламенения -это следствие переобогащения

[ViperS 297]

Я так же могу доказать и обратное - пропуски это бедная смесь и эбу будет обогащать 

Переобогащение - это следствие пропусков

[_____ 2 474]

14 минут назад, ViperS сказал:

Я так же могу доказать и обратное - пропуски это бедная смесь и эбу будет обогащать 

 

14 часов назад, Solved сказал:

 

Что делалось: замена свечей, расходомер, одной катушки, две лямбды, чистка форсунок, бензонасос, топливный фильтр.
 

Ещё мерял компрессию, у всех цилиндрах 10

 

я рассуждаю на основе вводных данных,а вы на основе чего?

[ViperS 297]

И я на основе. Вот - Р0300; Р0301; Р0302; Р0303; Р0304 

Кто был первым яйцо или курица? Я же не против вашей версии, вполне так сказать интересная. Но явно не догма. Диагностика всегда палка о 2 концах, смотря с какой стороны заходить.

Да и вводные данные слабенькие, хотя машина уже готова для постановки диагноза. И версия проверится быстро, надо только лишить авто обратной связи.

[_____ 2 474]

Если бы причиной неисправности была бы система зажигания ,тоесть -свечи ,модуля, питание модулей-мотор бы стабильно троил-двоил

Ехать бы он не смог,как то так..в 2 словах.

Поскольку все цилиндры отметились по пропускам ,значит общее ,что их обьединяет- выражается в нарушении смесеобразования(при условии исправности самого мотора)

Чтобы кислородник показал стабильно бедную смесь,мотор должен хорошо троить.

А вообще.давайте подождем ТС,  обсуждать догадки нецелесообразно )

[ViperS 297]

Только что, motorchik сказал:

Если бы причиной неисправности была бы система зажигания ,тоесть -свечи ,модуля, питание модулей-мотор бы стабильно троил-двоил

Ехать бы он не смог,как то так..в 2 словах.

Я тоже, в 2 словах, причем тут пропуски и только система зажигания? Мы же знаем, что причин пропусков воспламенения может быть много. Не зря же я рекомендовал скриптики сделать. Кстати неисправность мотора тоже всегда напрямую влияет на смесеобразование))

[Solved 518]

Я склоняюсь к лямбде, так как она на холостых не работает. Зависла на 0,02 в, газую она начинает работать. 

[ViperS 297]

Пшикни в коллектор, обогати смесь и сразу поймешь, висит лямбда или работает)

[_____ 2 474]

 

24 минуты назад, ViperS сказал:

Пшикни в коллектор, обогати смесь и сразу поймешь, висит лямбда или работает)

тоже 1 мысль со шприца брызнуть на впуск..)

Solved  Таки расход воздуха в граммах в секунду можно услышать ))

на скрине пример -холодный мотор пассат 1.8т

[Solved 518]

Пшикнул в коллектор очистителем карб., ямбда не двигается.

[_____ 2 474]

4 г\сек по моему перебор,на аудехах с подобными моторами часто наблюдал это значение 3,2-3,5 г\с на горячем моторе

[Solved 518]

Значение меняется, от 3до 4. И сейчас ошибки не вылазят, только после того как поездиш, потом и впрыск топлива до 7-ми вылазит на хх.

 

[_____ 2 474]

Вторичный воздух,егр, опережение впускного вала? не знаю что там в копмлектации у суперба

[ViperS 297]

Лямбдик конечно похож на уставший. И просится на покой, но я бы на всяк случай подготовил клиента к продолжению. 

Только что, motorchik сказал:

Вторичный воздух,егр, опережение впускного вала? не знаю что там в копмлектации у суперба

Типичный 1.8Т, ничего особенного. 

[Solved 518]

Лябда новая, я думаю что такое качество.

[ViperS 297]

Провода случаем не паяные?