Chery Amulet 2007 Штатная сигналка

[dr.billy 97]

Доброго времени суток!

Chery Amulet 2007 стоит штатная сигнализация, постоянно моргает поворотами и визжит, на ключ не реагирует, батарейка живая. Машина конечно тож не заводилась и не работали стеклоподъёмники на OBD разъём не было питания, после установки перемычки на (реле блокировки как я понял), машина ожила но сигналка поворотами так и моргает, возможно и визжит, колокол откл.

Куда копать с этим чудом китайской промышленности, какая там сигналка штатная стоит и как её навечно отрубить???

[gtk 181]

В наших краях со штатной не встречал. Сделайте фотки как выглядит. Щас загляну к дилерам, гляну доки.

[dr.billy 97]

5 минут назад, gtk сказал:

В наших краях со штатной не встречал. Сделайте фотки как выглядит. Щас загляну к дилерам, гляну доки.

С фотками пока что проблем, цифровик капут...

[gtk 181]

Ну 2007, А11 по худу.... Есть схемы на А15, там правда моторный М7.8. А13, на А11 пока не наше у дилеров.....По памяти на вскид помню что под сидухой задней есть что то по образу КАЛИНАвского электропакета НОРМА там и Ц.З. и прочая хрень, но блокировки не встречал. Скорее сигналка доп. установлена. Брелок хоть сфоткайте мобилкой!!!! Или какого пионэра попросите!

[gtk 181]

A15_477F MT_circuit diagram.pdf

[dr.billy 97]

Доброго времени суток

Там не брелок а кнопочный ключ на нем 2е кнопы закр. открыть. и диодик... А ещё вот что нашел...Попробую прописать заново, если не получится но отрублю её нафиг!!!

Нужно вставить ключ, и 2 раза включить-выключить, затем включить в положение II, после чего лампочка сигнализации начнет сначала бысто моргать, а потом просто загорится и спустя пару секунд потухнет, именно в этот момент нужно перевести ключ в положение I и нажать на брелке 2 раза "закрытие", после чего сигнализация умирает , а все остальное начинает работать.

Только я бы изменил на такой текст:

Нужно вставить ключ,
перевести в положение I,
перевести в положение II,
перевести в положение I,
перевести в положение II,
перевести в положение I,
перевести в положение II,
после чего лампочка сигнализации начнет сначала бысто моргать, а потом просто загорится и спустя пару секунд потухнет, именно в этот момент нужно перевести ключ в положение I и нажать на брелке 2 раза "закрытие" (замок), после чего сигнализация умирает, а все остальное начинает работать.

Добавлено спустя 5 минут 52 секунды:

Попытался вернуть сигнализацию в рабочий режим по тексту:
Чтобы оживить эту беду без которой не работают стеклоподъемники нужно:
1. Повернуть ключ в положение зажигания 3раза (один щелчек) кнопка закрытия на брелке должна быть нажата.
2. Когда лампочка начнет мигать дождаться момента когда она загориться и перевести ключ из положения зажиганя на один щелчек назад и нажать кнопку включения 2 раза.
3.Сига должна ОЖИТЬ.

Но во втором пункте, при ереводе в положение I (судя по тексту) как я понял кнопка включения - это "замок" на чип-ключе... сколько не бился (минут пять бился) - не получилось... попробую после работы...

А в общем, весь гемор иммобилайзера начался с несрабатывания центрального замка (нажимаю блокировку на ключе - происходит серия щелчков - закрытие, открытие, закрытие и в конце открытие двери - в итоге машина на "охране" но двери открыты!!!)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ВНИМАНИЕ!!!!!!!! Я сделал и у меня всё работает . было легко и проосто , объясняю : вставляем ключ в замок зажигания поворачиваем в положение 1, нажимаем на кнопку (замок закрыт) на ключе и поворачиваем в положение 2 , и так 3 раза из 1ого во 2ое , замигает лампочка Securyti ждём пока она загарится переводим ключ в 1ое положение и всё , отпускаем кнопку , вынимаем ключ и ДУ ЦЗ работает !
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Удалось прошить ключи по этой схеме.
Положение выкл - это первый щелчек ключа, когда приборы не загораются.
Положение вкл - это положение "зажигание", когда загораются приборы, габариты и т.д., но стартер еще не крутит.

1. Вставить ключ и повернуть в положение выкл.
2. Вкл-выкл-вкл-выкл-вкл за 7 секунд
3. Лампочка security должна быстро замигать и через 3 секунды потохнуть.
4. Лампа загорится на 1 секунду и потухнет. В этот момент ключ повернуть в выкл и обратно во вкл.
5. Лампа будет делать 3 серии по 2 быстрых мигания.
6. Нажать LOCK(закрыть, ближняя кнопка к металлической части ключа) по очереди на всех ключах, которые надо прошить.
7. Лампа потухнет на 2 секунды и начнет быстро мигать.
8. Дождаться пока лампа потухнет совсем. Выключить зажигание. Можно проверять.

Получилось не с первого раза. Со второго или третьего успел прошить только один ключ и только раза с пятого успел прошить оба. Не уверен в очередности пунктов 6 и 7. Возможно надо нажимать кнопки в момент когда лампа быстро мигает или надо наоборот, успеть до этого момента.

[dr.billy 97]

Вообщем, после всех плясок с бубном и без, отключил её путём снятия разъёма. этот блок стоит под рулём слева, внутри PIC 16C***** и 93LC46, машинка ожила, блок упр ЦЗ под задним сиденьем, ЦЗ работает отдельно. Решено установить отдельную сигнализацию :)))