Volvo XC90 поменять на генераторе регулятор под лампу на регулятор с LIN

[Crio 0]

Может быть, кто то пробовал. Имеем 2 внешне идентичных генератора и внешне идентичных регулятора, один из них имеет регулятор с лампой, другой с регулятором LIN. Можно ли поставить регулятор с LIN на генератор с регулятором под лампу, будет работать?

По идее, стартовое подмагничивание должно реализовываться уже не через лампу, а по команде сем через шину? Все остальное не может отличаться между регуляторами. все выводы идентичны, выводы статора идентичны, разводка панелек диодов вроде тоже.

Спасибо за внимание.

[YUTHANASIA 67]

Зарядка  будет, только с лампой нужно будет разобраться
 

[Crio 0]

Уточните по разбираться с лампой? На авто, где стоял генератор с LIN, будет поставлен идентичный генератор, но на котором лампа, при этом регулятор будет сменен на LIN.

Есть 2 варианта- подмагничиванием будет управлять сем по LIN, или не будет управлять, если генератор с лампой имеет некие отличия. На регуляторе с LIN ровно те же выводы, что на регуляторе с лампой, но вместо лампы выход шины.

[YUTHANASIA 67]

Извините, не правильно понял вопрос. Генераторы, по-моему, идентичны, поэтому никаких проблем быть не должно
 

[Crio 0]

Генераторы могут отличаться токовыми параметрами якоря, а могут и не отличаться. Поэтому при замене регулятора генератор может не работать правильно. Но подробную информация такого роде можно найти только по вазовским генераторам.

[Crio 0]

В ‎24‎.‎04‎.‎2016 at 17:31, YUTHANASIA сказал:

Извините, не правильно понял вопрос. Генераторы, по-моему, идентичны, поэтому никаких проблем быть не должно
 

Поставил с lin- не работает. Придется продолжить эксперименты в углубленном виде- подготовил муфту подключения к электромотору для раскрутки и раскуроченный регулятор с шиной, где щетки почти в ноль, с доступом к каждому выводу для контроля напряжения, буду пробовать, чтобы определить что где не идет.