MITSUBISHI COLT нет искры

[KIPKOT 23]

MITSUBISHI COLT 1990г. ЭБУ MD 149935 E2T33480 двигатель 4G15  В распределителе катушка зажигания (рабочая)  , из неё выходит фишка с 2 контактами и она должна идти к коммутатору или к чему то что ей управляет  , а вот где он или оно? В распределителе также датчик коленвала и верхней мёртвой точки – оптические и они рабочие (проверенно), подключены через схему  на выход 6 контактной фишкой.

 Иногда может завестись и неожиданно заглохнуть. Но чаще крутишь - мёртво . Искра пропадает.

[dima.aleksandrov 187]

Блок управления находится под панелью с правой стороны, проверяйте предохранители, делайте диагностику контролькой.

[KIPKOT 23]

12 минуты назад, dima.aleksandrov сказал:

Блок управления находится под панелью с правой стороны, проверяйте предохранители, делайте диагностику контролькой.

Ошибок нет по диагностике. Предохранители проверенны. 

[dima.aleksandrov 187]

Осциллограф есть? Массы и плюсы проверь на ЭБУ 

[Славтей 12]

Комутатор находится в трамблере, смотрите автодату.

Вот куда идет катушка

[KIPKOT 23]

4 часа назад, KIPKOT сказал:

В распределителе катушка зажигания (рабочая)  , из неё выходит фишка с 2 контактами

К этой фишке подключается другая фишка , она уходит в жгут проводов. Если бы было как нарисовано в автодате , я бы и не напрягал а тут прошу помочь.

[dima.aleksandrov 187]

Осциллограф есть?

[SEVER 139]

один провод на тахометр. второй на 12в зажигание.   но чаще при таких симптомах беда в трамплёре.(камутатор)

[KIPKOT 23]

Камутатор в трамблёре и транзистор в нём живой , а работает так потому что отпаялся от радиатора и быстро нагревается.(замечено при вскрытии с помощью фрезы и вылечено заменой на bu941zp).