Поиск

Приветствую,У меня Лексус ЛС 430 2003 год, Рестайлинговая версия. европеец. Транспондер Texas Crypto 4D / ID 4D68 / JMA : TPX2, TP29. Достался один ключ бесконтактный доступ работает и багажник открывает с кнопки,(неизвестно мастер Кей или просто смарт Кей )проверил методом из Интернета , если вставляешь ключ в зажигание и красная кнопка блока смарт Кея гаснет и сразу тухнет то это смарт, а если 2 секунды горит и только потом гаснет то обычный. Заказал два аналогичных б.у. ключа. В этой связи возникают следующие вопросы. 1. Если у меня все таки смарт Кей , то смогу ли я прибором СN 900mini, стереть( или обнулить) б.у. ключи , и прописать их в свою машину? Если да то как? Путем открывания дверей итд или techstream? 2. Думаю обнулить блок Смарта и прописать 2 б.у. ключа, ( через techstream) У американских машин можно прописать и б.у смарты, не обнуляя их, (через techstream) а Европейцы обязательно должны быть обнуленными чтобы прописать? (Cn900 mini сможет обнулить ключи этого года?) 3 Если все таки это не мастер кей а просто ключ, или он вообще отсутствует , то какие пути решения? Это мой единственный ключ.

Здравствуйте все уважаемые пользователи форума ! Обращаюсь ко всем с криком о помощи . Решил заняться проблемой которая досталась мне давным давно с машиной . Mercedes CLS 350 W219 2005 год (вин если надо напишу позже) С момента когда я стал собственником не работал Keyless Go . Вся система в том числе ручки полностью рабочие , как показывает диагностика STAR . У меня всегда был 1 ключ , предыдущий собственник давным давно потерял ключ и система работала , в какой то момент перестала , он не стал её чинить , а я хочу сделать так как это единственное что не работает в машине . Сразу скажу я НЕ ездил на диагностику в официальный дилер , пока что пытаюсь своими силами . Очень сложно было найти хотя бы картинку с моим ключом , платой . Нашёл на этом форуме https://carmasters.org/topic/39463-ремонт-ключа-зажигания/ У меня похожая проблема , только всё на месте . Машина заводится без проблем , НО ручки , кнопка на селекторе АКПП (Start/STOP) не реагирует от слова совсем . Надавно проверили все антенны , блоки управления Keyless Go . Всё в норме . Видел что у некоторых бывает проблема что на дисплее спидометра пишет что "ключ не найден" . У меня таких ошибок нет и никогда не было ничего на дисплее связанное с этим . Такое ощущение что или на ключе что то не так ( а там определенно что то не так ) или система как то отключена , но почему этого не показывает STAR - загадка . Подскажите в каком направлении двигаться и какие части на ключе отвечают за этот кейлесс го . К посту прилагаю фото и видео Буду очень благодарен за любую помощь . Спасибо Видео.mov