Поиск
Показаны результаты для тегов 'edc7uc31'.
Найдено 6 результатов
-
Нужен совет по МАЗу 653 мотор Renault EDC7UC31. Заменено: РДТ (дозатор), аварийный клапан сброса давления топлива в рампе, датчик давления в рампе, подкачивающий насос с фильтром, топливозаборник в баке. Датчик температуры и давления во впускном коллекторе. - без результата (( Заводится, первое время дает газовать до 2500 оборотов, потом резко скидывать до 1800 о отсекает. Если перезапустить двигатель опять дает газовать до 2500, потом опять уходит в аварию. При этом появляется ошибка « нарушение режима работы дозатора ТНВД, ток ниже нормы» ставили 2 новых дозатора - тоже самое… и сразу же появляется вторая ошибка по недостоверности данных температуры воздуха наддува .., 🧐 Такое ощущение что где то уходит давление топлива. При нагреве двигателя 70 градусов и выше, на холостых падает давление в рампе аж до остановки двигателя. При этом заданное давление указано 650 - фактическое 350 и по тихоньку падает… Подскажите, куда копать???? Форсунки морковки снимать на стенд ??? Или все же чудит моторник edc7 ???? Следов масла в жгуте форсунок не наблюдается, в самом блоке пока не смотрел, уж больно не хочется вскрывать его.. Заранее благодарен 🫡
-
Здравствуйте уважаемые знатоки. В общем камаз 43118 с мочей, евро 5, электромуфта, 154 коробка, 300 л.с прошивка (по факту думаю меньше, как горку увидел напугался, еле в натяг на пониженой раздадке, 3 скорость, делитель повышеный), плюс до кучи греется со страшной силой пока до фабрики на гору доедешь, в общем перестал мочу кушать и начались одни проблемы, ограничение мощности и все вытекающие от сюда, требуется прошивка на 320 л.с (больше говорят может трансмиссия не выдержать) и без мочи, плюс свои пожелания по возможности что бы круиз срабатывал от 20 км\ч, в гору ехать долго, утомляет. И подскажите еще такой вопрос, чем считать и залить прошивку, адаптер ecu link 3.1, родное ПО АВТОАС-КАРГО не умеет этого делать, было бы хорошо если что то было из бесплатного, но на платное тоже готов, ткните лицом пожалуйста. Идентификаций прикладываю. Идентификация - Камаз Двигатель Камаз 740 Е5, BOSCH EDC7UC31 (DEVMODE, прошивка V310).htm
-
Здарово, подскажите как подключить эбу edc7uc31 к опенбоксу "на столе". Вот схема по которой пытался подключить (фото) но не получалось. (и 12в и 24в бп использовал) Db25 кабель
-
Всем доброго времени суток! Принесли сегодня ЭБУ BOSH EDC7UC31 с КАМАЗа. Что с ним сделали, точно не могу сказать. Вероятнее всего, пытались перепрограммировать через OBD разъём и залили другое ПО. После чего зажигание у автомобиля не включается и блок на связь перестал выходить. KTAGом удалось считать backup(eeprom и maps). Размер 716кб. Есть заводское ПО размером 2.0 Мб. Соответственно KTAG не даёт его записать. Каким образом можно оживить данный блок и есть ли у кого сток для записи данного блока KTAGом? Иденты 986702V310_740.705-300-190618 Буду очень признателен. -
Дерзайте КАМАЗ.rar МАЗ.rar
-
Здравствуйте, подскажите как снять ограничение максимальной скорости в прошивках камаз 740 (Edc7uc31) не берет 120км/ч только 100 берет. (Клиенты жалуются).
