Поиск
Показаны результаты для тегов 'b5 акпп двс'.
Найдено 1 результат
-
Купил пассат B5 после гаражных специализдов.... Что там делали и как мне неизвестно. Изначально был сломан мотор - неправильно выставили грм, погнули клапана и крутили до потери пульса, пока не обломило тарелку, ей не пробило поршень и не разворотило цилиндр и гбц. Мотор стоял AWM - 170 сил который типа (не факт что с этой машины). Я купил другой двигатель AWT 150 сил с машины от механической кпп. Переставил маховик и начал ставить - не лезет, ага - в коленвалу подшипник для первичного вала механики. Выбил подшипник обратным молотком - ГТР (он же бублик) влез и я начал ставить - при затяжке обнаружил, что последние миллиметры затяжки болтов клинят намертво коленвал. При разборе увидел, что было трение между центром коленвала и бубликом. Посмотрел на старый мотор - там это место было жестко выбрано болгаркой. ВОПРОС есть ли разница в коленвалах AWT, AWM двигателей для механик и автоматов. Почему так может быть, могли ли поставить неродной бублик от какой то машины. Еще вопрос - что за нахлобучка на конце выходнового вала акпп - крестом. Машина 2002 года вин wvwpd63b82p121855
