Поиск
Показаны результаты для тегов 'S500'.
Найдено 2 результата
-
Доброго Всем! Уважаемые знатоки, направьте в нужное русло.... Пробег 260000. Авто начинает дергаться и потраивать после интенсивной езды в течении 30-40 минут. Проявляются пропуски зажигания сперва по первому цилиндру, а минут через 5-10 по 4му, потом по 2му 3му. Так пару минут потрясется и заглохнет.... пять минут остынет и норм заводится.... если подольше постоит, то чтобы неисправность проявилась, надо тачку опять "прожарить".. Из того, что сделано копрессия во всех цилиндрах одинаковая(12-13) заменены свечи и катушки, заменен бензонасос с топливным фильтром форсунки местами переставлены в контроллере перепаяны местами драйверы катушек подкидывали впускной коллектор с другой машины.... На этом пока мысли кончились..... Ошибки только по пропускам зажигания... Адаптации по правому и по левому ряду цилиндров в норме и одинаковый, углы зажигания тоже одинаковые.. Подскажите куда еще копнуть!?!?!? Есть донорский автомобиль!)
-
Доброго времени суток) Помогите с инфой Датчик a2759050000 (на картинке ниже) Он является датчиком уровня и качества масла. А является ли он датчиком температуры масла? Как проверить его на работоспособность? При диагностике T масла всегда 215 градусов и соответственно висит ошибка: P2076 - 001 (недостоверный сигнал датчика температуры масла) С машины его сняли(пришлось слить масло и открутить поддон,подругому никак) Видимых повреждений нет Да,этот датчик является датчиком температуры масла(и качества и уровень) Решилось заменой на заведомо-рабочий.При вкл зажигании диагностика показала 18 градусов сопротивление на рабочем датчике 1700 и 1500ом на нерабочем 900 и 1100 При этом на нерабочем тольно неправильно показывало температуру(те 215гр)а остальное норм.
