Поиск

Электронный блокиратор руля (ESL / ELV) является частью противоугонной системы автомобилей Mercedes. Довольно часто ESL выходят из строя, и тогда машина перестает принимать ключи. Старые защелки на процессорах Motorola можно было отремонтировать, прошить и привязать заново. С новыми защелками на NEC все намного сложнее. Чтобы не заморачиваться с покупкой и привязкой новой защелки можно вместо нее установить эмулятор. Эмулятор не требует настройки или привязки, нужно только подключить три провода. Может также использоваться для проверки замков и ключей на столе. В отличии от китайского шлака устройство изготовлено из качественных комплектующих без экономии. Протокол обмена реализован правильно с проверкой всего что нужно. Каждое устройство проходит тестирование после сборки. Проверялось на следующих авто: VW Crafter W639 Vito (старый и новый тип защелки NEC) W906 Sprinter (старый и новый тип защелки NEC) W202, W210, W211, W219, W463, W169 Также должен работать с W209, W208, W203 и многими другими. В зависимости от года и типа защелки подключение может отличаться. На всех машинах, что мне попадались, питание на разъем ESL подавалось по толстым проводам красного и коричневого цветов. На многих машинах на защелку подается 2 плюса, один из них пропадает после поворота ключа, он не подходит. Эмулятор нужно подключать к постоянному плюсу. Провод линии данных был значительно тоньше, белого цвета с цветной полоской. При отключенном ESL на линии данных висит примерно 5-6 вольт. Эмулятор поддерживает диагностические команды. Показывает фактические параметры, проходит процедуры и т.д. Ниже приведены скрины диагностики замка Sprinter 906 с эмулятором на столе. Все картинки кликабельны. Цена: 60€ РЕКОМЕНДОВАННАЯ ЦЕНА НА УСТАНОВКУ НЕ МЕНЕЕ 200€ Official dealer in Spain (Madrid) Tel: +34 662377915 Email: [email protected] Contact person: Roman Представитель в Республике Беларусь (Минск) Email: [email protected] Skуре: vagievich