Поиск
Показаны результаты для тегов 'провал'.
Найдено 2 результата
-
Акцент 16 кл. 1.5 2006 год ТАГАЗ. при резком нажатии на педаль газа машина тупит и не набирает обороты примерно 2-3 секунды, особо чувствуется на 1 и 2 передачи. Дефект не постоянен, наблюдается до и после прошивки со стока на матиз. С чего начать? это точно не воздухан ибо менял. Трудно найти неисправность т.к. не постоянен провал. Что проверить дальше
-
Приветствую всех!Ребят может кто-то сталкивался с такой проблемой. C200 W204 2.2 CDI,двигатель 646.812 2008г.в. При нажатии педали газа провал на 1500-1800 об.мин. Происходит это так;нажал педаль,провал еще раз нажал,все норм.Но это до того момента пока обороты хх не выровняются,после стабильного хх снова давишь на педаль и опять провал,если проехаться выскакивает ошибка, номер не помню сейчас дома уже,но озвучивается как высокое давление топлива и после этого моторник падает в аварию. По дате же обратное,при акселерации давление наоборот падает, при резком нажатии на педаль, давление топлива падает до примерно 90 Kpa где то на секунды полторы и резко поднимается вверх и мотор соответственно набирает обороты.скинул обратку с форсунок, при акселерации в момент этого затупа форсунка первого цилиндра начинает сильно сливать в обратку,но на хх все норм как на остальных форсунках, может ли из-за форсунки та сильно падать давление?Да и еще,низкое давление проверил норм, насос выдает 3,5 бар на хх, при акселерации падает до 3,2, с немного пережатой обраткой 4 бар при акселерации 3,8. Завтра выложу скрины с покозаниями давления и скважностью РДТ.
