На просторах интернета часто встречаются вопросы, как можно выкрутить обламившуюся свечу без снятия головки двигателя.
Хочу поделится опытом успешного выкручивания обломанной свечи.
Машина - Mitsubishi Outlander I.
Двигатель - 4G69 2.4L.
Свечи - NGK FR6AI.
Пробег 212 тыс. км.
Свечи ни разу не менялись, колодцы полны масла. При попытке откручивания свечи она лопнула. Керамика и металлический шестигранник отделились от резьбы на фото видно. Выкрутить оставшуюся в головке часть свечи получилось с первого раза, забив в неё 12 гранник M10. После извлечения на всякий случай через свечное отверстие прошелся магнитом с гибким держателем.