Поиск

С уважение кто мог сталкнулся или были приценденты. В общем так Хундай ix35 2012 АКПП. Машина пришла с зажигающимся индикатором зарядки, индикатор зарядки моргал,горел и вел себя как ему заблагорасудиться. Было замечено что зажигался при резком нажатии на педаль газа. При плавном разгоне мог и не зажигаться. Эта проблема была решена заменой регулятора на оригинал. Но при всем этом же проявлялась ошибка по АКПП Р0880 (не правильное питание акпп). После решения проблемы с зарядкой. Осталась проблема с коробкой. Машина ведет себя очень не предсказуемо. Проверено все четко по мануалу кия/хундай. Вся проводка всрыта (ни потертостей ,ни обрывов нет). Заменен ЭБУ sim2k-314,заменено главное реле,заменен дроссель, продублировано питание и массы до блока. Сняты осцилограммы . Проверенно все что только возможно. В плоть до подачи питания после эбу на соленоиды. В результате ошибка, ни куда не делась. Блок заменил после того как сбросил настройки акпп. В результате чего получил не удаляемую ошибку, по соленоиду давления. Соленоиды все прозваниваються и по сопротивлению и по току все в норме. Замена блока решила проблему с ошибкой по соленойду. Все происходит на акпп стоящей как в паркинге так и на нетрали. На ходу зависит от ускарения. Заметил что чаще валиться в аварию после того как дроссель открываеться больше 85%. В моторной части ошибок нет. В общем проблема в том что при плавном наборе оборотов ни каких ошибок нет. Но если резко надавить на педаль газа вылетает ошибка Р0880. Если сбросить фишку с коробки,то вылетают ошибки по регулятору давления и датчик температуры. Р0880 трется при заведеном двигатела в момент сброса в коробке происходит удар. При перезапуске двигателя ошибка становиться не активной. До очередной прогазовки. Что делать дальше ума не приложу. Осталось залезть в коробку. Но не мой профиль.А разобраться надо. Может кто сталкивался.