Skazo4nick

Спасибо получилось

Переустановил все полностью

R184498947

BE3B-D657-3541-4863-62B4-748E-9740-E07F-1E08-4461-15ED-E43E-764A-AC75-DC4E-982A

Добрый вечер!
Просьба помочь с ответным кодом.
R154649622
B8E3-A555-E515-42E4-3DD8-4531-BE37-FAA0-EA47-B4EB-0BF0-9C29-7034-3B01-2AF6-0831

1 минуту назад, megamonter сказал:

А вам сток любой нужен ?

идентификатор 0х0779

В 07.09.2019 в 00:47, Fedya007 сказал:

Может у кого-нибудь найдется для меня прошивка Зафиры Б 1.9 CDTI 120fps самая родная и еще одна заточенная под Евро-2. Спасибо.

У меня есть, без эгр и пдф

Ищу сток Зафира б 1.9 сдти 150лс  edc16c9  

Добрый день ищу пошикву для едс16с9 Z19DTH опель зафира 1.9сдти акпп кондиц.   W0L0AHM7562083134  без егр и без пдф, можно без егр....

5 часов назад, absolut сказал:

про фул я тебе намекал , еще при обновлении прошивки через MDI, TIS предлагает выбрать тип мотора, тот кто прошивал указал тип мотора из машины или из блока который был раньше z19dt?

просто этот ЭБУ стоял и на DT и на DTH

Благодаря вашим подсказкам  нашелся все таки корень зла,.....  как я ранее говорил что скачал от донора флеш и еепром на всяк случай, только что еепром закинул в редактор CH341a как оказалось вин при сбросе эбу не прописался а остался от донора, хотя опком показывал что вин прописан от моего авто, потому и обновился эбу по старому вину от другого авто, спасибо всем кто помог разобраться )

1 час назад, absolut сказал:

про фул я тебе намекал , еще при обновлении прошивки через MDI, TIS предлагает выбрать тип мотора, тот кто прошивал указал тип мотора из машины или из блока который был раньше z19dt?

просто этот ЭБУ стоял и на DT и на DTH

То есть, выходит так что идентификаторы (0х0771 до обновления и 0х0775 после обновления) от мотора Z19DT естественно их и не будет в списке тис

Только что, absolut сказал:

типа ДА

О спасибо, вы добрый человек, успокоили мой мозг)))) 

18 минут назад, absolut сказал:

про фул я тебе намекал , еще при обновлении прошивки через MDI, TIS предлагает выбрать тип мотора, тот кто прошивал указал тип мотора из машины или из блока который был раньше z19dt?

просто этот ЭБУ стоял и на DT и на DTH

Чесно, я у него спрошу, просто я не знаю ) какой он указал тип мотора,...... т.е. вы хотите сказать что эта проблема поправима?

1 минуту назад, absolut сказал:

про фул я тебе намекал , еще при обновлении прошивки через MDI, TIS предлагает выбрать тип мотора, тот кто прошивал указал тип мотора из машины или из блока который был раньше z19dt?

просто этот ЭБУ стоял и на DT и на DTH

О это уже ближе к ответу, вектор указан в каком направлении искать ответ....

5 минут назад, Nicolson4444 сказал:

эти некоторые кто?   Вы сами здесь понимаете хоть что пишите??? походу нет! ну так я и ответил Вам на Ваш вопрос!

тут речь шла о том что скачанный бдмом через димспорт еепром был по размеру больше, почемуто, чем скачанный программатором сh341a при помощи прищепки, но это уже не столь важно так как кар пас открылся в программе

я написал вкратце историю замены, чтобы не задавали лишних вопросов, просто некоторые не внимательно читают что даже марку авто спрашивают

1 час назад, Nicolson4444 сказал:

это не еепром а флеш! 2мб это EDC 16C39!    1мб это EDC 16C9!   куда Вы заливать что собрались??? у Вас разное железо! 

По подробнее, Необходимо было поменять эбу, купил за 3 рубля edc16c39 от такой же авто, мне потом обьяснили что железо разное, потом купил edc16c9 по такому же номеру как и был на машине эбу, чтобы его обнулить и пришить, нужен карпас..так? теперь подробнее , программатором ch341a с прищепкой не удалось считать еепром 95160 по неизвесным мне причинам, и тут родилась идея (теперь уже в моем эбу) считать фул бдм100 и им же можно отдельно флешь и еепром скачать.....(димспорт смотрите опции) вот скачал отдельно еепром и закинул этот файл в программу от программатора CH341a чтобы увидеть карпассс а эта программа запищала и сказала что файл больше чем должен быть, и фиг с ним, прочитал карпасс, подключил к авто обнулил привязал все авто ожило и заездило как и раньше , только когда захожу опкомом в моторник z19dth zafira b оно мне выдает окно что система не может определить тип мотора и список dth вот как на фото, которое выше на пару постов,....вот и я задался вопросом ПОЧЕМУ?...дальше.... поехал я в через Киев домой в отпуск, в столице один добрый человек мне откатил (обновил) эбу до стока с помощью МДИ, и до нынешнего момента вопрос остался открыт, почему система не определяет тип мотора, и даже умирающий сим тут не при чем, и то что опком (может быть) устал что не видит блоки,.. Хотя авто ездит как и раньше даже лучше. Спасибо за внимание.

Wardenclyff, - можно по подробнее вашу версию изложить о кривых кодировках... спасибо.

Да забыл, еще дальний не включается, вернее включается и сразу шторки падают на биксеноне мож и правда сим помирает..думал реле запало...так нет..все целы...

P0638-02 активна даже после чистки дроссельной заслонки, под замену, уже найдена.

Сегодня наблюдал удивительную картину, выезжаю на работу, смотрю на приборке стрелки упали и горит аккумулятор, авто едет, потом включились Акум погас и так раз 7-8 в итоге включилась регенерация пдф и до самой работы ещё 10 км не выключалась.....и тут я вспомнил , что сохранил фул флеш от этого ЭБУ, там это все отключено было, ...все решено скачаю сток и залью фулфлеш, я ехал месяц назад из лодзи в Киев, расход был 4,5 где-то 36л на800 км...а потом после прошивки увеличился..и до этого не видела ошибка эгр.....

1 час назад, bank сказал:

Если вкратце, нет связи с блоками, висящими на низкоскоростной шине КАН.
Например, по причине плохого контакта опкома и ОБД разъема. Или просто опком устал. Или проводка. Или еще много чего.
По остальным ошибкам - не понятно активны ли они и по каким блокам (например, p0638-02 может висеть в памяти после "я вчера заслонку снял а там куча масла")
А отсутствие связи по КАНу пожет быть по причине "опком 1.95", который сдох по низкоскоростной шине.

Как я писал на Опель клубе ещё и нет питания на АКПП пропало где то...я бы сюда всю  тему перенес...по разным причинам

3 минуты назад, Wardenclyff сказал:

Прошива обновлялась через мди, смысла фулл лить уже нету. Если и после обновления у вас определяет как z19dt, то стоит задуматься, что стояло до?

Экология сейчас стоит на авто? После отката в сток, какие ошибки вылезли?

ошибки только 2 сейчас, по егр, и дросель,... я вчера заслонку снял а там куча масла,. промывка не помогла,....буду менять,...оно тут не дорого стоит,. а вот на счет егр то да он был отключен на старом эбу а теперь повидимому включен после обновления,.... да и еще одно , опком 1.95 перестал видеть задний контроллер , моторного отсека, приборку....подушки и еше несколько блоков

пдф стоит, егр как бы тоже но я его заглушил физически

Вот что происходит с кан

в симе вот что происходит

Вот такая картинка как захожу в мотор z19dth 

1 минуту назад, absolut сказал:

поl какой VIN обновили прошивку, автомобиля или донорского блока?

обновили донора вин уже был вписан от моей зафиры W0L0AHM7562083134 так как блок был пришит и перед этим обнулен

5 минут назад, absolut сказал:

сравни визуально платы, если одинаковые, значит возможно кто-то до тебя туда что-то вписал с другого блока, помимо flasch и eepom еще есть внутренняя память процессора, она тоже влияет идентификацию

Платы визуально одинаковы, это было описано выше, так как edc16с39 от такой же зафиры не подходит, у меня стоит edc16с9 ... от зафиры 1.9 сдти 150 кс  .... 

Вот фото от эбу который был до замены (старый)  на новом идентификатор 0х0775 хотя машина ездит так само 

Вопрос по бдм100, у меня винд10 перестала видеть map3d interface  что делать в таком случае? мож кото то подкинет дрова, до этого все работало и влияет ли разрядность винды? 32/64....

Еще момент непонятный для меня..... при установке донорского эбу я с него фул флеш с еепромом скачал сохранил, потом разделил еепром от bin  и еепром залил в программку от программатора CH341a  и оказалось что еепром занимает 2мб, а еепром слитый со старого эбу занимает 1 мб, какой обьем ее правильный? и может стоит попробывать залить ее пром со старого в донорский? 

Блок точно от зафиры, такой же, а бдмом немогу там ноги отгнили на флеш микрухе, ее пром только успел скачать,

Только что, Мастак сказал:

Выкладывайте все надписи с бирки старого и нового блоков, а так же идентификаторы старого блока которые он показывает по диагностике.

Ой аватарки испугался,.... хорошо завтра постараюсь все сделать

20 минут назад, absolut сказал:

Попробуй прочитать ее вектрой ц, возможно блок оттуда, и если блоки одинаковые что помешало залить FULL через BDM

на старом ноги отгнили на микрухе флеша, попробую, тем более бдм есть с оптиканом

Идентификатор: 0x0775

VIN: W0L0AHM7562083134

Номер аппаратуры:81012549

Тип мотора: Z19DT       

Номер детали:55198922

Номер версии программы: WMPAS120_S

Hardware manufacturer number: 0281012549

Software Number: 1037A50366P319_O90

Programming Date: 20190731

Hardware key number: T000000714

Описание системы: BOSCH0100

Номер типа одобрения: B05021

Variant programming: 0x00006044

Альфа код: BR

Hardware manufacturer system name: EDC16     

Software version: O90JTD75  

ECU variant coding: 0x000019A5

кто растолкует почему не распознается двигатель?.... идентификатор 0x0775 а такого нет в списке, определяет как z19dt .... в реальности  z19dth...после обновления прошивки все равно такое....

Всем доброго времени суток, все же вопрос не решён, обновил мне прошивку ЭБУ при помощи MDI один добрый человек, но система так и не определяет тип двигателя, только как z19dt , но в реальности то мотор z19dth... подскажите пожалуйста что нужно сделать чтобы все стало на свои места?(

Спасибо тебе добрый человек.

машинка ездит как и раньше, кто подскажет что нужно программировать чтобы система определила тип мотора )