Denist80

спасибо, буду очень признателен

Понятно, Спасибо. Ладно, попробую считать ошибки или диагноста поискать

Имеется в виду блок предохранителей? Вентилятор работал без остановки и до прикуривания. Из-за этого и посадил аккумулятор. Я понял, доверюсь специалистам и буду искать сканер

Конечно. И с полностью разряженым аккумуляторм, и с подзаряженым. И с работающим вентилятором и с отключенным Как бы было просто жить, если бы у каждой проблемы было такое простое решение)))

Если честно, пока не знаю. Вчера подъехал на часок, посмотрел и стемнело. Завтра с утра плотно засяду за нее, если не найдут эвакуатор с лапами увезти. Пока общую инфу собираю, размышляю

В общем и целом, согласен. Но, где опыта набраться как не на своей машине и машинах друзей. Ничего такого, что может сделать хуже я не делаю

Стартер крутит, но не схватывает Если речь о реле вентилятора под номером 16 из блока под воздуханом, то доставал и подключал аккумулятор без него. Вентилятор крутит. Хотелось бы верить, что оно. А почему не заводится? Из-за него мозги могут блокировать подачу топлива?

Тут проблема ещё в том, что из всех инструментов только мультиметр. Сканера считать ошибки нет

Добрый день! Прошу помощи с одной проблемой. Если Кашкай, который съездил на ремонт кондиционера в одну контору. Кондиционер починили, наутро автомобиль не завелся. Припаркован так, что эвакуатор не подъедет. В обще, недвижимость в худшем смысле этого слова. Владелица моя знакомая, поэтому позвала меня. Когда приехал смотреть, аккумулятор был посажен в ноль. Прикурить не получилось. Поставил на зарядку на часок, больше возможности не было. При подключении аккумулятора срабатывает вентилятор, сразу же. На заглушенной машине. Вынул релюшку из блока под воздуханом. Все равно вентилятор молотит. Отключить его можно только выдернув фишку с него. Машина не заводится во всех случаях. И с отключенным вентилятором и с включенным. После всех попыток аккумулятор опять разрядился. Решил не сдаваться и продолжить попытки сегодня вечером. Мысли такие: - смотреть систему управления вентиляторами. Фишка которая подключается к вентиляторам вверху. - смотреть датчик охлаждающей жидкости - смотреть все возможные предохранители Больше идей нет. Дело в том, что я мало того что любитель, так еще и начинающий. Поэтому сложно все)))