max77

Решилось обслуживаем стартера. Стартер механически плохо крутился. Предположение что сильно много забирал на себя энергии аккумулятора и свечи накала не достаточно прокаливали камеру. Сейчас крутит более бодро. Не высаживает аккумулятор при каждом старте. Запуск сразу после того как погаснет спираль свечей накала.

блок маленький со скосом, не квадратный Хорошая идея накачать до запуска, попробую сделать. Про параметры при старте можно посмотреть только уже когда все накачалось или нагрелось, потому что в блок CDI не заходит без включенного зажигания

Давление в рампе на холостом ходу 266 при норме [247...287] Проблема чтоб продиагностировать блок CDI нужно включить зажигание, а после 10 секунд включенного зажигания уже все хорошо При работающем двигателе тоже никаких отклонений. спасибо попробую слазить туда, есть какой-то способ продиагностировать подкачивающий насос старом?

W164 CDI 2010год. При долгом простое, ночь например, запуск происходит только после ожидания около 10 секунд после того как погасла спираль. Если толкнуть стартер сразу после того как спираль погасла, то эти же 7-10 секунд будет просто крутить и запустит только когда чтото накачается. Свечи накала новые, форсунки новые. Снял правый патрубок перед топливным фильтром, там сухо. Может сливает салярку в бак за ночь. Все форумы говорят подключай стар и смотри. У меня опенпорт+ ноутбук, все настроено и все работает. Но пока он иницилизируется машина уже успевает прийти в нормальное состояние, и с запуском уже все хорошо. Как снять параметры при запуске в этом случае?