seych

Спасибо за схемы, очень помогли, правда долго пришлось искать разъём R2 (оказался под ковриком со стороны водителя). История такая: по всей видимости изначально была проблема с замыканием в плафоне ламп подсветки номера (левая сторона), что вызвало блокировку либо выход из строя ключа в блоке управления. Затем машина попала к горе-электрику, который сразу за разъёмом R2 тупо откусил провод идущий на правый габарит и вместо него прикрутил провод левого габарита. Правый габарит остался висеть в воздухе, никуда не подключенный. В таком состоянии машина попала ко мне. Проводку восстановил, на выходе Power контроллера напряжение не появляется. Тестером проверял выход - звонится только шунтирующий диод полевика. Надеюсь канал целый. Буду искать человека с кан-клипом, попробуем прочитать и сбросить аварию.

как запустить тест исполнителей?

Можете мне сбросить схемы в архиве, в личку. с этой странички нет доступа для просмотра Спасибо!

аккумулятор в брелке не сел?

плафоны подсветки номера запаралелены с левым габаритом, а меня интересует правый. Они разделены, на сколько мне известно. С левым всё ОК. Вот фото блока (USM-2010), все предохранители целые.

пожалуйста, помогите схемой коммутаций блока управления двигателя на Рено кенгу 2014г. Vin: VF1FW17B550913292

Помогите пожалуйста со схемой проводки на Renault kangoo 2014г. Не приходит питание на правый габарит. Блок управления USM-2010 Vin: VF1FW17B550913292 К сожалению разводки под такой блок не могу найти.

под 10-ой станет?

Часто керамические кондёры пробиваются, коротят питание. Как следствие сгорают резисторы с нулевым сопротивлением.