Смесь немного корректировали уже с обычным датчиком кислорода , регулятор "спортивный" ставил , рампа сливная но он давал 3 на холостых и 3.5 со снятой штангой разряжения . Главное датчик положения заслонки выставить чтобы 0 видел и не заливало машину. Потому что был с мотоцикла. Это все надо экспериментировать.