Артур4

Проблема в следующем, при включении из режима сна (фото 1) появляются белые точки (сверху посередине), хотя если перезагрузить, или отключить режим сна, все нормально точек нет. Это получается проблема режима сна? и что значат данные регулировки, можно ли ими убрать эти точки (фото 2)

Да забил на это дело, все работает хотя напряжение такое же, все запускается уже полтора года, а свист генератора стал непостоянным то свистит то нет, перестал париться, ездит и ездит уже скоро 30000 км будет

Опа, у вас все отлично, только вот с чем к ОД ехать, А можете видео записать, пусть будет напряжение по БК и что включали по порядку ну как я сделал https://youtu.be/3K8evHWmwSk Опа, у вас все отлично, только вот с чем к ОД ехать, А можете видео записать, пусть будет напряжение по БК и что включали по порядку ну как я сделал Обогрев лобового у вас есть?

Зарядил АКБ, ничего с напряжением не изменилось, получается состояние АКБ не влияет, найду машину похожую проверю все также как и на моей и запишу видео , так не могу добиться тех же условий на форумах

Завтра постраюсь полность зарядить АКБ под 100% и проведу опять измерения

АКБ как и машина 08.2018 проверяли вот таким прибором, мастер сказал что АКБ исправен, но недозаряжен. Как заряжу до 100 %, проверю и отпишу что получилось

Был на осциллограмме, даже записывать было нечего идеальная синусоида во всех режимах работы, но при проверке каким прибором показало заряд АКБ примерно 55-60%, Но напряжение так и осталось на ХХ - 12,0-12,4. Мастер сказал заряди до 100% и приезжай тогда проверим еще раз, и предположил что ЭБУ управляя генератором распределяет "напряжение" между АКБ и потребителями (тем самым не позволяя ему работать на пределе, вот и получается недозаряд. Какое ваше мнение?

В ближайшие дни заеду на осциллограф, главное что бы распечатку дали,

Там не гул, там звон высокочастотный а показания я выше видео выкладывал. Перед следующим ТО сьезжу на осциллограмму, кстати а она межвитковое покажет?

Такого не замечалось

ничего не понял, снять АКБ и зарядить? или что?

Так как показания на новых машинах похожие, то предьявить по напряжение не могу, по звуку надо ждать когда усилиться ибо им надо заводу как-то отчитаться. ( по профильному форуму попросил посмотреть, там тоже напряжения разнятся,у одних как у меня у других нормально поднимается до 13,8 на ХХ, вот изапуск.mp4запуск.mp4 не знаю пока что и делать) внизу видео показаний и звона. https://youtu.be/T3k4Hy9cCSs https://youtu.be/3K8evHWmwSk https://youtu.be/KeMM-l63k68 При заводке звона нет, начинается примерно через 1 минуту

Съездил к дилеру. Мастер признал какое низкое напряжение на максимальных потребителях, но пошли завели две новые машины 1,6 и 1,8 показания точно такие же - получается конструктивная особенность и ничего он сделать не сможет, если только завод не предпишет что-то переделать. По поводу звона, звон есть признал но слабоват, что бы написать на завод- катайся как усилиться тогда что то предпримут, вот так

autonica, получается если на ХХ при включенных потребителях - 12,4В и когда я довожу обороты до 3500-4000 получается 12,7-12,8 это норма по вашему? И кстати ни одной несуразицы я здесь не заметил, все имеет право быть

26 еду к дилеру посмотрим, а то они и звук долго не слышат, сейчас долго будут не видеть падение напряжения Я так понимаю что этот звинящий звук и падение напряжения могут быть связаны друг с другом