Igors16

Как любите вы поднимать срач, я про тех кто не ХОЧЕТ помогать, т. к. боится что к нему не приедут,а все исправят сами. 

В поднятой мной теме, я понял в чем проблема именно на этом форуме, и очень благодарен тем, кто помог. 

Тему можно закрыть. 

Спящему можно спать дальше... 

1 час назад, поднявшийся спящий сказал:

Тут надо начать с изучения азов электрики.... Может хватит клиентам давать пошаговую инструкцию к устранению неисправностей с обучением азам?

Образование электронщика у меня есть, опыт тоже. Машина недавно такая, поэтому и спрашиваю. 

Плюс к тому осваиваю star и прочие прилагающиеся к нему программы epc и starfinder. 

Плюс к тому осваиваю star и прочие прилагающиеся к нему программы epc и starfinder. 

К чему ваш пост я не понял. 

Если что, аналоги русские этому реле есть? 

25 минут назад, ipron сказал:

Вот почему всю необходимую информацию приходится тянуть по три страницы))? Если так, то большая вероятность, в проводке или посадочном месте предохранителей...

Получается дело может быть в:

1)предохранитель

2)контакты реле

3)нарушен "+" к блоку САМ

4)этот"+" где то коротит на массу

И вопрос:где этот "+" начинается? 

4 минуты назад, ipron сказал:

Может. Можно на время кинуть дополнительно линию... покататься, посмотреть, будет ошибка или нет. А там решать..

Кинуть от предохранителя до блока акпп? 

А дмрв на этой же линии сидит? Просто одновременно он тоже глючит, стар пишет понижено напряжение 5 в на дмрв

25 минут назад, ipron сказал:

А что стар в данных показывает? Чистый, уже пол дела) Возможно пайка...

Дело в том, что только когда мокро на улице, появляется эта ошибка. Где провода идут? Где может изоляция повредиться? 

Блок находится под ногами пассажира, он сухой. 

22 минуты назад, ipron сказал:

Думаю, что кл.87 -это +12в, после поворота ключа на зажигание...На фишке проверьте и вскрывайте блок управления, можете увидеть интересное)

Так и есть, блок управления вскрывал, он чистый. 

33 минуты назад, smart0187 сказал:

думаю нужно воду в tcu искать

tcu это что? 

Что даёт кл 87?как влияет на работу акпп, и чем отличается понижение напряжение на ней от отсутствия напряжения? 

Решилось путем корректирующего программирования вентилятора охлаждения через стар. 

1 час назад, dr.rimz сказал:

Глупый вопрос. Не стыдно такой вопрос задавать? Вы же не на драйв2.ру тему создали.

Знаете-ответьте

Это проявляется в дождь, подозреваю где то утечка. В каком месте машины наиболее вероятно? 

1 час назад, Usda.biz сказал:

У меня была такая проблема проблемы с аккумулятором я заменил аккумулятор всё прошло если есть какой-нибудь другой машина Поставь другой аккумуляторе посмотри что будет отправляй код ошибку посмотрю

Посмотри предохранители и реле Там должна стоит7.5 ампер

20181208_123945.mp4

Аккумулятор новый, хочу проверить провода на кл87, только не пойму где они и где кл87

2 часа назад, Usda.biz сказал:

Это ошибка актуальны ли сохранена

Когда появляется, то коробка тупит и не переключает передачи вовремя, а потом когда удаляю её starом, все приходит в норму. 

В 05.12.2018 в 08:41, Usda.biz сказал:

Когда стираешь ошибку стирается это причина аккумулятор ненормально поэтому выдает ошибку если не стирается ошибка

Скажи год и мотор я скину тебе электросхем

2003 271 мотор 722.6 акпп

В 06.12.2018 в 08:30, mepavi сказал:

а динамо зарядку дает?

Зарядка в норме 

Я об этом думал, только как её отключить? 

Эбу, кстати, не родной. 

Вот что star  выдал :

И что с этим можно сделать? 

Как исправить? 

1 час назад, yourichkg сказал:

В вашей комплектации один датчик о.ж.? Похоже на поведение с двумя датчиками.

а где второй датчик может стоять,если вдруг он есть?

52 минуты назад, Usda.biz сказал:

Решил проблему молодец какой блока кодировок был неверно моторно блоком

проблему пока не решил. я так понял кодировка блока KLA  неправильная, как и где ее менять надо?

Решил проверить ШИМ кондиционера, написал что кодировка не соответствует. 

Star  пишет, что кодировка kla не соответствует. Что делать, как менять кодировку? 

У меня b12/2

На вентилятор 4 провода

Провода позвонил, они в порядке. 

Сколько должно быть? Глянуть на блок или сам вентилятор? 

Компрессор у меня постоянного действия, со срывной пластиной. И он родной стоит. 

А как определить родное или нет, на вид как вроде все в норме, на вентилятор провода не считал, там силовые и управляющие на сам блок. 

3 минуты назад, Usda.biz сказал:

Тогда сделай так вытащить штекер датчик давления температуры Посмотри как ведет себя вентилятора Наверное знаешь где находится под радиатором посмотри starfinder там показывает местоположение Так попробуй

Пробовал, ничего не меняется. 

На холодном вентилятор не крутит, при прогреве до 60 гр. начинает раскручиваться на 1 скорости, дальше переходит на вторую и ещё  при дальнейшем прогреве до 70гр.уже крутит на 100%.

Starfinder есть

Только интернета нормального в гараже нет.