Перейти к содержанию

serega.cuznetzov

Начинающий
  • Постов

    5
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о serega.cuznetzov

Информация

  • Город
    Tayga
  • Имя
    Сергей
  • Страна
    Russia

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения serega.cuznetzov

Новичок

Новичок (1/3)

-1

Репутация

  1. вот в том то и дело что конфигурации не трогали ,ошибки были по подушкам ,абс и все, ошибки сбросили , больше ничего не делали , загорелась и больше не потухла лампа накала, на разных ресурсах пишут что на данных авто нужно делать сброс адаптации АКПП после диагностики при появлении этого явления в виде горящей лампы накала , подскажите знающие люди какое отношение лампа накала имеет к АКПП Не знаю с чем это связано но данные темы распространены по этой проблеме, конкретного ответа на вопрос нет, типа делайте адаптацию и все, хотелось бы решить проблему в корне дабы избежать подобного явления в будущем всем остальным кто столкнулся с такой проблемой подскажите с чем связана проблема при сканировании автомобилей VCI GDS ,хотелось бы не наступать на те же грабли третий раз
  2. спасибо конечно за совет , вот только в программе VCI GDS так и не нашел такой функции, или она этого не делает ??? , подскажите кто в курсе ,просто читая различные форумы по данной теме понимаю что проблема актуальная , а способы ее решения какие то туманные , . и для решения проблемы может кто подскажет , какое отношения почему и как ,контрольная лампа накала привязана или зависит от АКПП ??
  3. извинте за ошибку ,ссылка сама встала не знаю как удалить. по проблеме-- ,клеммы скидывали ,свечи прозвонили . реле проверили , не понятно из за чего горит лампа накала,при включении зажигания загорается и не тухнет , проверили по желанию клиента напряжение на свечах накала , при включении зажигания появляется и через несколько секунд пропадает ,реле работает , проблема в том что аналогичная ситуация возникла второй раз,на аналогичном авто ,на различных ресурсах пишут что это как то связано с адаптацией акпп, вот только не пойму как реле накала связано с акпп, по акпп ни каких манипуляций сканером не происходило , повторюсь что ошибки какие либо по двигателю отсутствуют, куда копать ? кто сталкивался с такой проблемой, как вылечили?
  4. Добрый день , подскажите в чем проблема ? после диагностики автомобиля Kia Sorento 2002 года выпуска дизель 2.5 сканером VCI GDS загорелась и не тухнет лампа накала , свечи все работают , реле накала работает , ни каких ошибок по блокам нет , все бы ничего но это уже вторая проблема с аналогичным автомобилем ,подскажите в чем может быть подвох
  5. Спасибо ,надо попробовать.я маленько по другому сделал,понизил мгц снял галки и переписал
  6. СПАСИБО ЭТО НЕ ПОМОГЛО,ПОМОГЛО ДРУГОЕ В НАСТРОЙКАХ НУЖНО СНИМАТЬ ГАЛОЧКИ И ВСЕ ДЕЛА ,ПРИБОРА СЕЙЧАС ПОД РУКОЙ НЕТ ЧТОБЫ СКРИН СДЕЛАТЬ ,ЧУТЬ ПОПОЗЖЕ СКИНУ
  7. Здраствуйте скажите возможно отключить защиту от перезаписи

    2.JPG

    3.JPG

  8. После неудачной прошивки мой EasyDiag2,0 издал длинный писк и умер ,при востоновлении с помощью STM32 ST-LINK Utility пишет что не возможно стереть старую прошивку новая нене пишется из за неправильной колнтрольной суммы
×
  • Создать...