Ogame

Точной модели сказать не могу
серийный номер начинается на 907 что-то там
брелок выглядит как от zx910, надпись сзади SHTR94
вся распиновка как от серии 9**
фото из сети:


я так понимаю что все же нужно вскрывать корпус сиги и выводить с управления релюшками провода. т.к. на выходе мы имеем только управляемые контакты.

gtk - спасибо!
нашел на форуме авто-бк

Здравствуйте.
Есть авто с сигналкой Sheriff (серия 9хх) в ней (в сигналке) есть родной ЦЗ т.е. две релюшки на открытие и закрытие активаторов дверей.
Модуля ЦЗ в машине нет и не предусмотренно.
В данный момент во всех четырех дверях стоят двухконтактные активаторы и все прекрасно работает.

Но, по привычке, хочется установить пятиконтактный активатор чтоб блокировать все двери с водительского места. Полез я разбираться со схемами, нашел схему на свою сигналку, подключение к модулю ЦЗ в сигналке соответствует вот такой схеме:



Соответствие полное по цветам и по назначению, судя из фактического подключения и схемы на самом блоке.

И все подключено согласно вот такой схеме:



Есть обычный пятиконтактный активатор: два провода на привод, три провода на переключатель состояний.
Если с проводами на привод все понятно - цепляем их в цепь управления замками, то остается вопрос:
Три провода на переключателе актуатора
1 - общий/земля
2 - открыто
3 - закрыто

Объясните, пожалуйста, мне, ребенку с задержкой в умственном развитии, как ко всему этому прикрутить пятиконтактный активатор не прибегая к сторонним модулям ЦЗ, чтоб с водительской двери можно было блокировать/разблокировать оставшиеся три двери.

Пробовал сделать вот так:



Но ничего не вышло. Что я делаю не так?

Буду особо благодарен нарисовавшему схему.
Заранее спасибо за ответы.