Ogame

Точной модели сказать не могу серийный номер начинается на 907 что-то там брелок выглядит как от zx910, надпись сзади SHTR94 вся распиновка как от серии 9** фото из сети: я так понимаю что все же нужно вскрывать корпус сиги и выводить с управления релюшками провода. т.к. на выходе мы имеем только управляемые контакты.

gtk - спасибо! нашел на форуме авто-бк

Здравствуйте. Есть авто с сигналкой Sheriff (серия 9хх) в ней (в сигналке) есть родной ЦЗ т.е. две релюшки на открытие и закрытие активаторов дверей. Модуля ЦЗ в машине нет и не предусмотренно. В данный момент во всех четырех дверях стоят двухконтактные активаторы и все прекрасно работает. Но, по привычке, хочется установить пятиконтактный активатор чтоб блокировать все двери с водительского места. Полез я разбираться со схемами, нашел схему на свою сигналку, подключение к модулю ЦЗ в сигналке соответствует вот такой схеме: Соответствие полное по цветам и по назначению, судя из фактического подключения и схемы на самом блоке. И все подключено согласно вот такой схеме: Есть обычный пятиконтактный активатор: два провода на привод, три провода на переключатель состояний. Если с проводами на привод все понятно - цепляем их в цепь управления замками, то остается вопрос: Три провода на переключателе актуатора 1 - общий/земля 2 - открыто 3 - закрыто Объясните, пожалуйста, мне, ребенку с задержкой в умственном развитии, как ко всему этому прикрутить пятиконтактный активатор не прибегая к сторонним модулям ЦЗ, чтоб с водительской двери можно было блокировать/разблокировать оставшиеся три двери. Пробовал сделать вот так: Но ничего не вышло. Что я делаю не так? Буду особо благодарен нарисовавшему схему. Заранее спасибо за ответы.